Не заводится на холодную Hyundai Gets 1.3 2004 г

[vsercab]

Не заводится на холодную Hyundai Gets 1.3 2004 г. Если вместо датчика температуры подключить потенциометр и увеличить сопротивление относительно датчика,то двигатель запускается и работает нормально.Если после этого перейти на газ(4тое поколение),то двигатель работает нормально, даже при подключении обратно датчика температуры.Если вернутся на бензин,то может заглохнуть.По мере прогрева работает и заводится нормально на обоих видах топлива. При этом датчик температуры по сканеру  адекватен, как и остальные датчики.Ошибок нет. Давление топлива в норме,форсунки чистили,газ полностью отключали,метки ГРМ проверяли.Очевидно бедный на холодную и около этого,но почему?   Форсунки 35310-2260

[romario-1]

Где не заводится на Таймыре или у подножья Килиманджаро? И главное, у кого?

[vsercab]

г Одесса t около +30 по цельсию...занимаюсь ремонтом авто...

[evgentiy901]

Где не заводится на Таймыре или у подножья Килиманджаро? И главное, у кого?

Вежливый пендаль в сторону " заполните профиль". А по теме: замена датчика ТОЖ, ну или долгая и нудная проверка на соответствие напряжения на нем и температуры. А блок я думаю, просто подставляет свои значения.

[vsercab]

С рабочей машины были поменяны датчик температуры,MAP,датчики коленвала и распредвала,форсунки.Давление при запуске 3,5 bar. Изменений 0.

[evgegor]

Ну и наконец огласите нам долговоеменные топливные коррекции

[vsercab]

долговременные коррекции  по хх    - 6,3%    нагрузки 105,2%  если, конечно, Launch не врёт.Попытался сбросить путём отключения первого зонда и последующего сброса ошибок, после чего получил    хх  0%   нагрузки 100%    Авто работает на бензине

[santei5223]

на 1.3 л моторе сними шкив кв, и доберись до шайбы, вроде там она задающая, на шайбе смотри место под шпонку, иногда разбивает.

[vsercab]

Датчик коленвала установлен на блоке,ближе к маховику...Был проверен...

[santei5223]

смотрите шпонку тогда на зубчатом шкиве коленвала со стороны грм  так надо. 

[vsercab]

Смотрел сигнал с датчика осциллографом...Сигнал образцовый...И,потом,если искусственно увеличить сопротивление датчика ТОЖ, сразу заводится и работает...

[тас]

физически значение напряжения на пинах дтож озвучьте . если сканер не показывает температуру на пуске!  -насколько отличается температура по сканеру  от реальной  двс .

[vsercab]

физически значение напряжения на пинах дтож озвучьте . если сканер не показывает температуру на пуске!  -насколько отличается температура по сканеру  от реальной  двс .

Сканер показывает реальную температуру, но для запуска, потенциометром, опускаю её на 15-20 гр и тогда он заводится и уверенно принимает газ.Причём даже при 45-50 град запуск затруднён,а после запуска ощущается сильный провал,который уходит по мере прогрева до полного.На газу работает нормально сразу после перехода (примерно при 30 град)

[тас]

осталось почистить  форсунки !

перед запуском  -немного бенза  во время прокрутки  из шприца .

но скорее всего -была как то машина с похожими симптомами (пол года со шприца заводилась) -оказалось бенз имел примесь диз топлива  - шприц поможет прояснить .

Изменено 5 августа, 2015 пользователем тас

[vsercab]

осталось почистить  форсунки !

перед запуском  -немного бенза  во время прокрутки  из шприца .

но скорее всего -была как то машина с похожими симптомами (пол года со шприца заводилась) -оказалось бенз имел примесь диз топлива  - шприц поможет прояснить .

Форсунки были почищены и оттестированы на предмет производительности и утечек,а потом для верности заменены с рабочей машины.... Бензин тоже поменяли...

[тас]

поменяйте еще раз -сменив заправку или канистру !

предварительно опустошив бак !

Изменено 5 августа, 2015 пользователем тас

[evgegor]

У меня такая беда с логанами последнии года полтора... Без видимых причин тупо не заводится на холодную... После того как все проверено, прибегаю к услугам чиптюнинга... При чем насколько помню все машины с ГБО и пробегами... Для себя обьясняю шубой на клапанах, вследствии чего бензин поглощается шубой и ни хрена не испаряется, ну и нема запуска... Вскрытие голов не проводил, но другого объяснения не нашел

[тас]

У меня такая беда с логанами последнии года полтора... Без видимых причин тупо не заводится на холодную... После того как все проверено, прибегаю к услугам чиптюнинга... При чем насколько помню все машины с ГБО и пробегами... Для себя обьясняю шубой на клапанах, вследствии чего бензин поглощается шубой и ни хрена не испаряется, ну и нема запуска... Вскрытие голов не проводил, но другого объяснения не нашел

точно с рено логан-учебная  ! только смена бенза помогла .

Изменено 5 августа, 2015 пользователем тас

[vsercab]

поменяйте еще раз -сменив заправку или канистру !

предварительно опустошив бак !

Все это проделывалось неоднократно...Проблема давняя...

У меня такая беда с логанами последнии года полтора... Без видимых причин тупо не заводится на холодную... После того как все проверено, прибегаю к услугам чиптюнинга... При чем насколько помню все машины с ГБО и пробегами... Для себя обьясняю шубой на клапанах, вследствии чего бензин поглощается шубой и ни хрена не испаряется, ну и нема запуска... Вскрытие голов не проводил, но другого объяснения не нашел

О шубе думал...А бензин и заправки с опустошением бака менялись неоднократно...

[Vermilion88]

Стенд для промывки инжектора Вам в помощь.

Ответ на поверхности же. Вы резистором обогащаете

При нагреве до 60 гр. бензин сам уже испаряется

Очевиден ответ - или мало топлива или оно на шубе. С давлением, форсунками и бензином все ок. Осталась только шуба

Изменено 5 августа, 2015 пользователем Vermilion88