Прошивки Bosch 7.9.7+

[nikolja 1201]

Всем привет! Народ, помогите пожалуйста кислородники отключить, сделать Е0 на Приоре.

Отключить не проблема но лучше ДК-1 оставить. Будет более адекватно работать.

[accent602]

Приветствую, помогите пропуски воспламенения в прошивке отключить.

B104DQ17.bin

[Виталик 522]

и не жалко вам людей.....

шей

B104DQ17misf.bin

[vovik2]

Час добрый!Хотел попросить помощи,подрихтовать серийку b120er19,но не могу прикрепить бин.файл,чтоб не искали.И в архив её паковал-тоже ошибка.Рисунки прикрепляет.Что не так я делаю?

[Сергей97]

Привет всем !! Помогите скиньте пожалуйста включение карлосона 95 93 чтоб  оба  включились !

B122HR91_.bin

[nerd]

как надоест менять вентиляторы и ремонтировать генератор

чините машину

B122HR91__95-93.bin

[dencer]

Всем привет, на ниве инжекторной похоже поставили звёзды и цепь от карбюраторной, ломает дпрв. Из за этого долго крутит стартером для запучка, можно ли отключить его на прошивке b120er19

[Виталик 522]

можно

[ST555AS]

Добрый вечер подскажите чьё произведение ПО с идентами B1D_R19 эбу 7.9.7+ 21126 двс? очень нужно 

[serega 966]

Здравствуйте, нужна прошивка евро 0 B104DR17, буду очень благодарен.

[Максимус]

 Давайте, плодите кастратов )))

B104DR17_E0 no ads.bin

Изменено 18 января, 2019 пользователем Максимус

[timka]

 Давайте, плодите кастратов )))

Сами же и плодите их.

Надо было ещё подписать что зарубил все в маске .

[Максимус]

  Что "всё" зарубил? 

Если приезжает на Е0 и нет возможности регулировки СО, то дальнейший ремонт только после прошивки. Так что это к деньгам! )))

[Евгений Громов]

да ладно вам ругаться, этож сток без дк и адсорбера, ток порог нагрузки по темпиратуре и оборотам для двух дк надо в 0 поставить и будет стопроцентный евро 0. вот какая должна быть для шиночипа версия

B104DR17_E0 no ads-df-misfire-отсечка16000-for shinochip.bin

[nikolja 1201]

Зачем тогда мучить умный "бош"? Вкинуть тупой "январь" - и всех делов. 

[Евгений Громов]

Зачем тогда мучить умный "бош"? Вкинуть тупой "январь" - и всех делов. 

мюсье! ты не разбираешся в изврыщенствах

Изменено 21 января, 2019 пользователем Евгений Громов

[nikolja 1201]

да ладно вам ругаться, этож сток без дк и адсорбера, ток порог нагрузки по темпиратуре и оборотам для двух дк надо в 0 поставить и будет стопроцентный евро 0. вот какая должна быть для шиночипа версия

Тогда это будет полнейшее извращение в тяжелейшей форме, т.к. при таких манипуляциях оба ДК начнут работать по своему собственному видению жизни ДВС ( не отключатся ) и пойдет адаптация "гулять" на лево и на право. И умный бош станет дебилом. 

[Евгений Громов]

по дк адаптации небудет она отключена а вот поведение авты будет не совсем адекватное. чтобы добиться стабильной работы нужно ещё много калибр тронуть. матмодель боша опираеться на показания дк практически в полном обьеме в отличии так сказать от тупых январей. соглашусь что кастрировать евро 2 не совсем верный вариант с обилием нашего помоишного бензина. ибо все эти евро 0 в дальнейшем приесжают возвращать дк на его законное место

[nikolja 1201]

по дк адаптации небудет 

Если сделать манипуляции, как в посте 2234 то будет, только "кривая". Можно грамотно отключить оба ДК но проблема будет с подгонкой СО, которое со временем все ровно "уплывет". А вообще, с теперешними ценами на топливо цены на запчасти кажутся копеечными. Не вижу смысла экономить на датчиках.

Изменено 23 января, 2019 пользователем nikolja 1201

[Евгений Громов]

адаптация происходить небудет повторюсь даже темпиратура ож для включения адаптации небудет работать уже

пороги нагрузки в 0 и комплектация дк в 0 работать дк небудут и обучение при таких параметрах будет невозможным, следовательно будет работать опираясь на заданные параметры в прошивке