OPEL ZAFIRA B Z22YH

[romaxa-ev]

Требуется помощь.Приехал OPEL ZAFIRA B 2007г.Z22YH. Блок SIMTEC81.1. Не развивает обороты больше 3000.Раз пять зажигание ВКЛ-ВЫКЛ.начинает работать нормально и едет и тянет нормально.Заглушил машину и всё заново. Давление подкачивающего насоса 4.0. Датчик давления в рампе в любом случае показывает 0.6 В.

Требуется помощь.Приехал OPEL ZAFIRA B 2007г.Z22YH. Блок SIMTEC81.1. Не развивает обороты больше 3000.Раз пять зажигание ВКЛ-ВЫКЛ.начинает работать нормально и едет и тянет нормально.Заглушил машину и всё заново. Давление подкачивающего насоса 4.0. Датчик давления в рампе в любом случае показывает 0.6 В.

Выскакивает ошибка P1191-датчик давления в эл.цепи неисправность 

[vs.]

тнвд, ноу комментс

[romaxa-ev]

А как это с зажиганием то связано..ещё когда постоит заводится плохо.А потом вроде работает...

[roman3310]

Блоку пизнец, наверняка 

[romaxa-ev]

Вот и я больше к этому склоняюсь.Осталось померить давление высокое и всё я так думаю будет понятно .или то или другое

[roman3310]

С датчика давления сними разъем, глянь какой вольтаж блок покажет.

[romaxa-ev]

с фишкой 0.6В. без фишки 5.0В.

[roman3310]

Странно, что на любых оборотах блок определяет 0.6в на датчике. Думается, все таки проблемы с ЭБУ.

[romaxa-ev]

Вот меня это тоже смутило.сказал что бы купил датчик новый.купил ничего не поменялось..9300руб.в никуда. Ещё мысли есть .Я и на самом датчике на фишке измерял напругу тоже 0.6 В.стоит как вкопанный.

Изменено 26 декабря, 2015 пользователем romaxa-ev

[roman3310]

Зря датчик приговорили. Надо было хотя бы сопротивление другое вместо него подсунуть блоку. Блок искать - лично у меня только такие мысли.

[romaxa-ev]

да я подстроечный подставлял.крутил мозги то реагируют.вот и подумал про датчик.теперь вот дружу с ним.А блок я за 10рубасов нашёл уже .

[roman3310]

На работающем авто пробовали крутить или на зажигании включенном параметры смотрели?

[romaxa-ev]

при включенном зажигании просто.

[roman3310]

Попробуйте на работающем моторе реакцию блока проверить на "изменение давления". 

[romaxa-ev]

попробую.А что хоть быть то должно...И ещё заметил по компьютеру когда заданное давление при перегазовке меняется больше 3тысяч обороты не поднимает.зажиганием поиграешь туда сюда заданное давление встаёт на 7000 и машина поехала как новая....есть мысли какие...

[roman3310]

Если бы она вообще не ехала, то можно было бы и на насос грешить. А так больше на блок похоже.

[romaxa-ev]

Всё таки оказался ТНВД.Как она ездила я так и не понял...

[roman3310]

Во как! Странное у авто, конечно, поведение при этом. То едет, то не едет. Ну и vs. сразу подсказывал, что проблема с ТНВД. А как установили, что именно насос? Другой подкинули?

[romaxa-ev]

Послал делать замер топлива в рампе..Там намерили 386kПа..на любых оборотах..Как она работала ну просто загадка..Ну и подкинули ТНВД . ВСЁ ЗАРАБОТАЛО....ВОТ ТАК

[roman3310]

То-то и 0,6 вольта было на датчике все время. Надо было, пожалуй, сразу переменку в цепь воткнуть на работающем двигателе, и сомнения насчет исправности-неисправности ЭБУ сразу бы отпали. И только насос остался бы.