Замена щитка Audi A5 C5 2003г перенос иммо

[kozak]

Всем добрый вечер!

 

Приехал клиент с просьбой поменять щиток приборов на Audi A6 - C5 2003 года.

Щитки VDO идентичные, разница в подсветке на новом щитке она от RS версии с белой подсветкой.

 

Переносом данных из 93LC86 дело не закончилось. При включении зажигания сразу получаем ошибку иммо.

 

Какую информацию нужно перекинуть из щитка в щиток, что бы новый заработал?

Или прописывать ключики по новой?

 

Я не в теме по иммо особенно по VAG, прошу сильно не пинать...

 

Заранее спасибо!

[68500]

еепромы приборок vdo читаются по obd фришными прогами, при наличии двух логинов обеих приборок пройти адаптацию vag com через канал 50 и переписать ключи. ключи останутся родные... дампы читали 93с86?

[kozak]

Да читал 93С86

Дампы от обеих приборок есть

[68500]

значит и логины известны? vag com есть?

[patuk82]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer

[Korsekanec]

На иммо 3 (ECU), новый считок, это про VDO ( тот что хотите ставить) его дамп, чистится от идентификации прежнего авто (обязательно!) и только после этого привязывается к машине. Иначе получите 2 VIN и Immo-ID и в диагностике постоянно будете видеть этот колхоз.

При адаптации (привязке) VIN, Immo-ID и Pin перенесутся из ECU в приборную панель и вы получите правильную приборку.

Причем при адаптации на бензинках пин новой панель даже и не потребуется только сервисный, на дизелях, при входе в панель обязательно вводить пин  новой приборки.

Ключи на Immo 3 (ECU) закрыты, и их можно прописать только на тот авто на котором их закрыли (привязаны к дампу).

 

С дампами этих нужно быть внимательными, панели 4В0920933 (Evro) и 4В0920981 4В0920983 (USA/Англия) - с полным экраном криптовые) и нарушение дампа может привести потерей панели.

 

Нужно будет помощь - стучитесь в личку.

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Korsekanec

[68500]

 чистится от идентификации прежнего авто (обязательно!)

 

Нужно будет помощь - стучитесь в личку.

ни х*я чистить не нужно при правильном (нужном) статусе иммо! и будет как с завода............. и вообще на дату темы смотрел? 

[Korsekanec]

Ну ну по подробней можно , интересно сколько вы их сделали? Вы вообще с 4B0920933 (от ауди) дело имели? и что там за статус иммо?

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Korsekanec

[aka4]

Будет два вина в этой доске,правильно,там и место для этого зарезервировано,это допускается и никому они не мешают,хотя я иногда туда и свой номер телефона записывал

Изменено 3 июня, 2016 пользователем aka4

[Korsekanec]

Я бы вообще сделал проще на месте автора темы, взял бы родной дамп, поправил в нем карту спидометра на шкалу 300 и залил бы его обратно, и привязывать ничего не пришлось, и БК правильно бы показывал.

[68500]

не drive2.ru, подробностей не будет... Основное состояние для монтажа на автоматической линии и дальше по росс-течь

[Korsekanec]

Класс, как у дяди Васи в гараже, Кому не мешает а кто покупает авто сразу нормальный диагност скажет лазили и не квалифицированно денег давай сделаем как надо....

Парни ладно, я не сторонник  колхоза, делает каждый как может, кто может зарабатывает на других ошибках, для этих панелей нужно изменить в дампе статус иммобилайзера что бы все правильно сделать, и что бы кто то потом не сказал что сделано в гараже. Если нужна будет помощь с картами, восстановлением заваленных криптовых приборок (да же если нет еепрома),  поменять шкалу с USA на Европу поправить бак и БК для привяки этих панелей на A4 B5, можете стукнуться в личку,

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Korsekanec

[Sanechek200777]

Вечер добрый,есть кто спец?!!!Завалил криптовую панель вдо кривой прошивкой родной дамп есть,но и сродным не подает признаков жизни

[alex-by]

2 часа назад, Sanechek200777 сказал:

Вечер добрый,есть кто спец?!!!Завалил криптовую панель вдо кривой прошивкой родной дамп есть,но и сродным не подает признаков жизни

Интерестно что нужно сделать такого чтоб убить эту панель?

[Sanechek200777]

Случайно стали заливать дамп с ММ  в ВДО

[darekcz]

А зачем в панель нужно было вообще что-то заливать?

[Andress911]

Пин новый пин старый и в путь!