Приора не хочет ехать после замены поршней.

[Sava26]

Приехала приора с проблемой, вся дергается и еле едит, на холостом работает отлично, до этого все было хорошо пока не согнуло 

клапана, все заменили, поставили безвтыковые поршни и все перестала ехать, перепроверили все что только могли, метки,давление топлива,новые свечи, компрессия везде 16 , ошибок нет. контроллер м7.5 прошивка сток. Подскажите кто знает куда копать?

 

приора.rar

[kyzka]

катализатор как себя чувствует?данные диагностики посмотрите что показывают датчики..

[Ranger]

Снимать данные и внимательно анализировать.
Чудес не бывает, или чо-то пропустили или что-то не договариваете.

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Ranger

[Sava26]

катализатор как себя чувствует?данные диагностики посмотрите что показывают датчики..

Катализатор целый, по датчикам все в порядке, пропусков зажигания нет, по ощущениям не хватает топлива,  до ремонта все было отлично, еще угол зажигания сильно отскакивает иногда до минус 20 уходит.

[NS555]

Провод разрядников катушек (черный) прикручен на головке?

[Sava26]

Провод разрядников катушек (черный) прикручен на головке?

Прикручен, в первую очередь его проверил.

[Ranger]

Что по топливным коррекциям происходит?

[boca]

Демпфер проверьте.

Он мог и на коленвале на шпонке гулять/провернуться...

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем boca

[Sava26]

Что по топливным коррекциям происходит?

Коррекции в единице.

Демпфер проверьте.

Он мог и на коленвале на шпонке гулять/провернуться...

 Демпфер проверил, все четко, 19 зуб на датчике в вмт.

[boca]

На месте газуешь - обороты легко набирает?
Дергается только под нагрузкой?

[Sava26]

На месте газуешь - обороты легко набирает?

Дергается только под нагрузкой?

На месте набирает более менее, но немножко есть затуп, под нагрузкой дергатся, особенно с низов при малом дросселировании.

[boca]

С отключенным дмрв лучше не становится?

[Olegas19]

На  ДПКВ должен 20 зуб стоять а не 19 ...далее к Виктору за прошивкой под тяжёлую ШПГ .

[Sava26]

С отключенным дмрв лучше не становится?

С самых малых, немного получше, но практически тоже самое

[Artemrut]

У вас получился 21124 двигатель, степень сжатия 10.3 в место 11. Соответствено и УОЗ необходим другой.  И не помешало бы мотор тестером кат проверить, фазы и качество ремонта ГРМ

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем Artemrut

[Sava26]

На  ДПКВ должен 20 зуб стоять а не 19 ...далее к Виктору за прошивкой под тяжёлую ШПГ .

Подвел под отвертку, может и 20 выходит но примерно 19-20, шпг не тяжелая, просто с цыковками

[boca]

Если держать обороты 3000, по ДК видно ли что беднит смесь?

Давление топлива проверялось в том числе и на максимальном газу? И стрелка не дергалась и не падала?

Изменено 12 апреля, 2016 пользователем boca

[Sava26]

У вас получился 21124 двигатель, степень сжатия 10.3 в место 11. Соответствено и УОЗ необходим другой.  И не помешало бы мотор тестером кат проверить, фазы и качество ремонта ГРМ

Кат продувается леко, весь чистый, пробовал и без кислородника, фазы в  порядке пробовал  даже на зуб вперед -назад распредвалы сдвигать, еще хуже становится. копрессия во всех цилиндрах 16 с копеечкой

Если держать обороты 3000, по ДК видно ли что беднит смесь?

Давление топлива проверялось в том числе и на максимальном газу? И стрелка не дергалась и не падала?

Давление во всех режимах 3.7-3.8 стабильно, по дк на 3000 четкое переключение и коррекция около 1, полтергейст какойто, единственное не снимал форсунки еще.

[boca]

Осцилла, я так понимаю, нет?

[тас]

Коррекции в единице.

 Демпфер проверил, все четко, 19 зуб на датчике в вмт.

19 зубьев до вмт -и смотрит в 20.

если смотрит в 21 то раннее зажигание ,если в 19 -й то позднее.-имхо