Getz 1.5 crdi

[Алексгетц]

Уважаемые форумчане !!! помогите разобраться с проблемой. P0088 давление в системе/в топливном коллекторе-слишком высокое. P2239 подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) - высокий уровень. P2251 подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током(-) - обрыв цепи. Машина набирает до 3 тыс оборотов.

[romando]

Форсунки на слив проверять.

[Алексгетц]

Форсунки на слив проверять.

Проверяли, одна форсунка в 2 раза больше сливала. сказали можно пока еще поездить

[санёк2002]

Уважаемые форумчане !!! помогите разобраться с проблемой. P0088 давление в системе/в топливном коллекторе-слишком высокое. P2239 подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) - высокий уровень. P2251 подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током(-) - обрыв цепи. Машина набирает до 3 тыс оборотов.

Поблема то в чем? Незапуск,не едет,что гадать? Чем диагнозишь?

[Алексгетц]

Поблема то в чем? Незапуск,не едет,что гадать? Чем диагнозишь?

Иногда пропадает тяга, набирает до 3тыс оборотов

[санёк2002]

Тяга пропадает из за аварийного режима по давлению. Смотри регулятор на рампе,процент открытия,давление. Без параметров тебе помочь не сможем

[лда]

Иногда пропадает тяга, набирает до 3тыс оборотов

Давление топлива. И смотрите ДПДЗ

[meverik.sv]

Была у меня такая проблема на акценте (P0088 ), двигателя у нас одинаковые D4FA, помогла чистка регулятора давления в ультразвуковой ванне.

Используйте оригинальные фильтра.