Mitsubishi Outlander 2014 неисправность иммобилайзера

[alekseipatriot]

Здравствуйте! Машина Старт-стоп, куплена под восстановление,все сделали. Заводить-на щитке пишет неисправность иммобилайзера ,руль разблокирован. Ошибка в OSS нет связи с ESL. ESL (защелки руля)на месте не оказалось) Купили на разборке,ставим,ошибки в OSS-B1151и B1142 (по авторизации OSS и ESL). Руль разблокирован. На 20 раз нажатие кнопки старт стоп-включается зажигание и машина заводится. Ошибки висят в истории. Глушим,заводить- не заводится. Висят те же ошибки. На 20 раз заводится.Нашли похожую неисправность на форуме митцубиси,что нужно подать 12В на серо-черный провод соединяющий ESL(6 пин) и OSS(25 пин) и нажать на кнопку старт-стоп,тогда защелка закроется и машина заведется. Проверили осцилографом-OSS кидает 12В импульс в защелку при нажатии старт-стоп.При подаче питания- на щитке красным загорелась надпись неисправность блокиратора руля.      . Надо было всего лишь изменить vin в защелке и ошибки по авторизации ушли бы. Защелка не закрылась. На 20 раз включается зажигание,но стартер пропал. Добавилась ошибка B1143 Esl status fail. Причины неисправности по этой ошибке -или ESL или OSS . Заменили Esl на другой с разборки без изменения Vin. Зажигание не включилось. Хозяин отвез мастерам -2 защелки и OSS.Сказали OSS живой,в новой защелке vin поменять не получается,видать есть контр.сумма. На новой защелке зажигание включилось один раз,но стартера не было. С разборки купили OSS и прописали в него старый eeprom- B1143 не ушла,зажигание не включается. ошибки стираются,но при нажатии на старт-стоп прописываются снова. Подскажите,может ли стоять счетчик на включение зажигания с неродной защелкой? Почему не уходит B1143,ведь,оба блока поменяли как по мануалу ошибки. Кто сталкивался,подскажите пожалуйста? Может дампы как-то почистить можно?

[Роман_77__]

хухх, намудрили. Конечно надо было изначально при установке не родной защелки думать про VIN. Что в самой защелке? Разве там проц? Какая может быть тогда контрольная сумма?

[alekseipatriot]

93с56. Руками правлю вин в защелке-ошибки не уходят. где может быть счетчик включения зажигания? Ведь с чужой защелкой ,вообще не должно включаться зажигание. А здесь включалось с 20 раза и заводилась

[__GS__]

Привет! давай дампы в личку.

[zsoul]

и контрольки есть  и вин  в нескольких местах  

МУТ  в помощь  

[alekseipatriot]

мут в б.у. блоке вин не исправит. А как сделать новым защелку -информации нет

[zvm]

и контрольки есть  и вин  в нескольких местах  

кто  CRC может посчитать или знает алгоритм? желательно в л.с.

Изменено 9 августа, 2016 пользователем zvm

[asdex]

А кинь дамп в личку на повтыкать, на предмет кс.

Изменено 10 августа, 2016 пользователем asdex

[alekseipatriot]

Машину завел. Нашли на разборке кос с ключами от этого комплекта(OSS,ESL),поправили вин в моторном и етаксе и машина завелась. Получается счетчик включения находится в косе или когда блоки увидели свой вин зажигание включилось(перед правкой вин в моторном и етакс). Спасибо,тему можно закрыть

[роман-30rus]

Всем привет. Чтоб не плодить новую тему, спрошу тут. Имеем не запуск авто и ошибку B1143, зажигание включается, нет стартера. До этого автомобиль заводился, но всегда на панели горела надпись, не исправность иммобилайзера. Защелка была  всегда в открытом состояние. До нас подали плюс на 6 контакт esl  и после пропал запуск. Подскажите варианты оживления авто. 

[{FRoloV}]

дамп 93с56 покажите.

[роман-30rus]

добавил...

93c56(16bit)_out_esl.bin

[shadows]

Дамп не поможет,там проц дохнет.....

[Gaspar]

04.07.2022 в 21:41, shadows сказал:

Дамп не поможет,там проц дохнет.....

Насколько я помню,зажигание включается  только когда отключен моторник а если моторник с чужим вином,то первые два раза есть короткий стартер.Если отключить защелку или кос или ос,то даже зажигание не включается.Значит возможно защелка еще живая

[пахан 43]

здравствуйте ребята нет смысла создавать новую тему, помогите в решение вопроса митсубиши аутлендер 2016  не запускается авто и ошибку B1143, зажигание включается, нет стартера

[stepan750]

иммо тут причем!? авто в сервис гнать не парится