SDA210 Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 (изменено) Приветствую всех ,после восстановления жгута ,который идет на серую фишку эбу двс ,отъездила 2 дня сегодня с утра такие ошибки p2106.p2110.p0123.p2135.p0641,удаляю опять .Проводку что делал проверил все норм.Заводишь обороты подскакивают до 2500 потом в районе 1300 держит и начинает троить на педаль газа реагирует,но вяло.А если начинать постепенно давить газ, то около 3000 пропадает педаль и через 2-3 секунды глохнет.Если сразу замок вкл и выкл и пробовать завести то пропадает бензонасос.Надо подождать секунд 5, что-то щелкает по ходу в дросселе. Вкл зажиг срабатывает насос-заводится и опять тож самое.Что не так не пойму лезть в педаль или в заслонку .Может кто ,что прояснит. Заранее благодарен. Сильно не ругайте новичок,забыл сказать на сером разъеме эбу обнаружил трещинку сразу не увидишь,может там в эбу чего .Все пины вроде как новые. Все прозвонил уже 10раз с проводкой ничего не перепутал 99% Изменено 13 августа, 2016 пользователем SDA210
SDA210 Опубликовано 13 августа, 2016 Автор Опубликовано 13 августа, 2016 Вскрыл крышечку на ползунке дросселя там 4 тонюсеньких контакта так вот тот,который самый ближний к оси с маленьким радиусом его нет!Пока думаю как восстановить его т.к. сам ползунок приделан намертво к оси . Или дроссель в помойку ?Хотелось бы до истины докопаться.
SDA210 Опубликовано 14 августа, 2016 Автор Опубликовано 14 августа, 2016 Заменил дроссель ошибка р2135 пропала ,теперь так р2104,р2106,р2110,р0122,р0123,р0223,р0641 замерил опорное напр. на эбу на ноге е4 оно 12в подскажите пожалуйста проблема в эбу и что еще проверить.Заранее благодарен Вам
SDA210 Опубликовано 17 августа, 2016 Автор Опубликовано 17 августа, 2016 В нем был косяк но его сразу нашел,а потом самое интересное сварились 3 провода в жгуте оранжевый идет на катушку (модуль) ,белый на клапан EVAP и голубой опорное на дроссель.Автомобиль заводился резко подкидывал обороты потом работа на двух цилиндрах и все на педаль не реагировал. В нем был косяк но его сразу нашел,а потом самое интересное сварились 3 провода в жгуте оранжевый идет на катушку (модуль) ,белый на клапан EVAP и голубой опорное на дроссель.Автомобиль заводился резко подкидывал обороты потом работа на двух цилиндрах и все на педаль не реагировал. как так х.з 1
Рекомендуемые сообщения