AUTO TECHNOLOGY: ЭУР Honda Civic 2001 - AUTO TECHNOLOGY

Здравствуйте.
Приехал Civic 2001г. с нерабочим ЭУР. Самодиагностика высветила

16-TORQUE SENSOR SIGNAL COMPARE
22-VSS FAILURE
23-ENGINE SPEED FAILURE

Имея хорошую схему полез звонить и обнаружил наличие полного отсутствия питающих напряжений с блока на датчики (VCC1 и VCC2). Ни 12, ни 5.
Осциллограммы оборотов двигателя, скорости, а так же питание блока в норме. Моторчик крутнул - рабочий.
Блок, по словам владельца уже менялся но кем, когда и на что внятно объяснить не смог. На самом блоке по начёркано, как обычно метят на разборках. Родной ему не отдали.
Прежде чем списать блок управления (в наличии нет, придётся заказывать) решил завтра провести эксперимент, подать на отключенные от мозга датчики внешнее питание (12V и 5V с блока питания ПС) и посмотреть выход.
Как думаете, этого достаточно чтобы выбраковать мозги?
И как потом привязать мозги, как обучить без сканера и прочих дилерских приблуд. Баранку покрутить достаточно для этого?
Просто первый раз связался с ЭУР, но надо потихоньку втягиваться, разбираться, скоро валом пойдут, я так думаю.
Смена поколений, блин .

Думаю ,без диллера не получится, т.к. у Вас нет старого родного блока ,с которого надо было при помощи сканера списать кодировку и переписать в новый.Даже Х431 есть эта опция.

Ну не может быть, чтобы не было обходного манёвра
Узел стандартный, блок датчиков стандартный, с ECU двигателя цифровой связи нет, только скорость и тахо. Блин, ну должно же заработать и без ковыряния в мозге??? Всего то и надо отметить среднюю точку.
Просто от нас до диллера 350км и отправлять людей в путь хотелось бы с твёрдой убеждённостью, что самим сделать ничего нельзя.

я чето не пойму причем эур к моторному эбу?

west (18 Январь 2010 - 21:16) писал:

К тому, что ни причём.
В том смысле, что раз блок управления ЭУР самостоятельная, самодостаточная в програмном плане железка и всё, что ей для работы надо есть в ней самой то возможно существует способ заменить блок управления и не прибегая к спец оборудованию.
Возможно найдётся здесь человек, который авторитетно, подробно и однозначно растолкует МОЖНО или НЕТ и ПОЧЕМУ. Или ссылку, где почитать.
Копаю в других источниках, но пока ясности в этом вопросе нет.

блок управления эур в нем самом, на него должно приходить питания от акума, два толстых провода, питание от зажигания, и шина 2 провода, если он не крутится,могут быть замкнутые обмотки движка, или выгоревшие транзисторы управления движком, ты говоришь нет питания постоянного на эур, ищи предохранитель, но для начала поставь тестер в режим прозвона, и промеряй на эуре между + и -, если короткое выкинь его, мы разбирали на фабии, то там он сделан так,что можно поменять только ключи управления двигателя, он не ремонтируется, еще может не работать конечно без питания от зажигания и шины,это все по примеру фабии,на опеле аналогично,думаю и в твоем цивике что то похожее

p.s если нету питания на датчики проверяй питание на эуре все,если есть вероятно в нем сгорел стабилизатор,можешь попробовать разобрать его, если плата управления снимается,то думаю можно попробовать отремонтировать, может попала просто вода, и поодгнивали пятаки там где +12 ходит, если стабилизатор сгорел, то подкидыванием питания на датчики ничего не будет,так как он питает и микрухи всередине

Сообщение отредактировал west: 19 Январь 2010 - 00:58

Цитата

Это понятно. Подробная схема есть и всё, что нужно я прозвонил. Блок дохлый. Вопрос в другом, andr61говорит, что

Цитата

На машине УЖЕ установлен НЕРОДНОЙ блок, а родной не известно где. Так вот, если заказать новый блок управления удастся ли его приблудить не имея дилерского или аналогичного сканера.
Возможно у кого нибудь есть информация по обходному манёвру на этой конкретной машине или учебный курс по ЭУР вообще.

просто ставишь новый блок и нет проблем не нужно никакого сканера,че там за "списать кодировку" я вобще не пойму,этот блок когда ставили думаю никто ничего не списывал и все работало,пока не попала вода

Сообщение отредактировал west: 21 Январь 2010 - 01:14

west (21 Январь 2010 - 01:11) писал:

Со слов хозяина машины, загнали с нерабочим ЭУР и выехали с не рабочим, но с поменяным блоком (на блоке маркировка с разборки). Поменяли шило на мыло, грохнули блок неграмотными манипуляциями - сие науке неизвестно.
Факт в том, что ныне установленный блок дохлый и ни дня не работал. Датчики целые, электромотор целый.
Машину с себя я скинул, пусть едут к официалам, куда хотят, но для себя на будущее разобраться нужно.

p.s. Если ещё раз появятся у меня вскрою блок, посмотрю что к чему.

Сообщение отредактировал Rufo: 21 Январь 2010 - 18:16