Bezproblem Опубликовано 8 октября, 2016 Автор Опубликовано 8 октября, 2016 Ребят подскажите что не так делаю? Под Тиидой два окна активных Регистрация ключей и Инициализация ECU c 4x значным кодом. Захожу под Нотом 3 окна активных: Инициализация иммо 12 значный код, сделал. Второе окно регистрация ключей само собой.. Третье окно инициализация ECU. 4х значный код. Так вод вопрос где его нарыть???? 12 значный посчитали по наклейке с перчаточника.
Bezproblem Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 (изменено) Дамп inteligent Key и моторника для развития интереса будут? В моторнике еепром кривой, потому и выдавал ошибку 0605 А IKey вот: В дампе вижу ID ключей и крипту. Вопрос: Если взять с донора рабочую пару, то в дамп IKey кроме ID ключей и крипты нужно ещё что перенести? И нужно ли крипту переносить, не ляжет блок? ikei.bin Изменено 16 ноября, 2016 пользователем Bezproblem
Bezproblem Опубликовано 16 ноября, 2016 Автор Опубликовано 16 ноября, 2016 были подобные проблемы при замене блока на ниссан тиида и нота из-за не состыковки софта блока , я бы перелил основной софт моторника из родного в новый (или б.у). Нашел наконец блок номер в номер. Думаю софт подойдёт. Взял прищепку. Завтра дамп Ikey изучать буду )))
Bezproblem Опубликовано 18 ноября, 2016 Автор Опубликовано 18 ноября, 2016 Кто подскажет в какой строке ключи лежат в BCI ??? Не вижу в упор.. ВСI.bin
dimon9555 Опубликовано 18 ноября, 2016 Опубликовано 18 ноября, 2016 Кто подскажет в какой строке ключи лежат в BCI ??? Не вижу в упор.. вопрос выглядит покрайней мере странным после 22 поста
Bezproblem Опубликовано 18 ноября, 2016 Автор Опубликовано 18 ноября, 2016 вопрос выглядит покрайней мере странным после 22 поста Я не могу понять принцип работы блоков. В Ikey лежат ключи (смарты) и защёлка. В BCI/ECU синхра, которой нет и как следствие ошибка р1611 (ID discord ECU/IMMO) Но в BCI должны быть ID ключей для Центрального замка. Или всё же IKey даёт команду BCI на открытие ЦЗ? Сделал инициализацию СU с пропиской ключа. Моргающая лампа на торпеде гаснет при включении зажигания. Тоесть синхра есть.. На щитке при нажатии на барашек загорается зелёный ключ (гаснет сек через 20) Все линии в порядке, Саn исправен. В ECU две ошибки 1610 блокировка блока и 1611 Задолбал меня этот примус..
dimon9555 Опубликовано 18 ноября, 2016 Опубликовано 18 ноября, 2016 Чипы- лежат в ikey Синхра с моторником - лежит в ikey пульты не по диагнозе пишутся - от этого всёравно где они лежат
Bezproblem Опубликовано 21 ноября, 2016 Автор Опубликовано 21 ноября, 2016 (изменено) Чипы- лежат в ikey Синхра с моторником - лежит в ikey пульты не по диагнозе пишутся - от этого всёравно где они лежат Димасик спасибо, и всем за подсказки, особенная благодарность autocat за дампы. Cинхру ручонками положил сегодня и завёл пепелац. Так как Consalt c картой Sekurity откурил.. В родном блоке всё же проц прибит был и дамп епром в нём кривой. Видать прикурили неаккуратно или снимая ECU замкнули на +.. Но остаётся вопрос, как ручками сделать так, чтоб пульты работали и авто заводилось барашком не вставляя лезвия в замок? Изменено 21 ноября, 2016 пользователем Bezproblem
dimon9555 Опубликовано 21 ноября, 2016 Опубликовано 21 ноября, 2016 Зачем всё усложнять "пульты руками"? SBB или T300 -один из них пишут пульты,а может даже оба.
Bezproblem Опубликовано 21 ноября, 2016 Автор Опубликовано 21 ноября, 2016 Зачем всё усложнять "пульты руками"? SBB или T300 -один из них пишут пульты,а может даже оба. Дим, я вчера дампы разкидал по полочкам.. Капец как интересно ))))) Может крипту в ключ положить надо, чтоб пульт заработал? Ещё интересно в какой строке защёлка прописана)))
autocat Опубликовано 22 ноября, 2016 Опубликовано 22 ноября, 2016 Мы ж пульты прописывали и они работали. Забыл ? Запуска только не было.
Bezproblem Опубликовано 22 ноября, 2016 Автор Опубликовано 22 ноября, 2016 Коля кнопки работают на пультах. А кейлеса нет..
rolf5300 Опубликовано 22 ноября, 2016 Опубликовано 22 ноября, 2016 просто прописал механическое жало а радиоканал нет
Bezproblem Опубликовано 22 ноября, 2016 Автор Опубликовано 22 ноября, 2016 просто прописал механическое жало а радиоканал нет Андрей кнопки на пультах работают - это и есть радиоканал.. Я думаю, что крипту в пультах снёс, поэтому кейлес и не работает. Столько разных манипуляций было ))) Завтра попробую поправить.
MASTER CLASS Опубликовано 22 ноября, 2016 Опубликовано 22 ноября, 2016 На NISSAN не знаю точно но есть система где кейлес работаеть если ключ под номером 1и2.
koroleg3 Опубликовано 22 ноября, 2016 Опубликовано 22 ноября, 2016 (изменено) Крипту в ключах ты не снесешь при всем желании-она там залочена насмерть. Прочитай конфиг и увидешь. В ключ пишется привязка к конкретному авто, поэтому если пишешь смарт в другой автомобиль, то перестает работать кейлесс на первом, кнопки при этом работают нормально. Байты привязки кейлесс находятся, по видимому, в еепром блока интеллегента. Поэтому положив руками данные в блок интелегент ты никогда не получишь работоспособный кейлесс - надо ведь как то прописать в ключ эти байты Изменено 22 ноября, 2016 пользователем koroleg3
rolf5300 Опубликовано 23 ноября, 2016 Опубликовано 23 ноября, 2016 да проще радиоканал прописать consult3 и посмотреть настройки не выключили их
Bezproblem Опубликовано 23 ноября, 2016 Автор Опубликовано 23 ноября, 2016 (изменено) да проще радиоканал прописать consult3 и посмотреть настройки не выключили их Андрей, всё норм )) Машинка отстоялась, отдохнула от мастера и вспомнила, что у неё есть пульты )))) Крипту в ключах ты не снесешь при всем желании-она там залочена насмерть. Прочитай конфиг и увидешь. В ключ пишется привязка к конкретному авто, поэтому если пишешь смарт в другой автомобиль, то перестает работать кейлесс на первом, кнопки при этом работают нормально. Байты привязки кейлесс находятся, по видимому, в еепром блока интеллегента. Поэтому положив руками данные в блок интелегент ты никогда не получишь работоспособный кейлесс - надо ведь как то прописать в ключ эти байты Олег, я вижу что крипта в ключе залочена. Но вот утверждают: что при прописке ключа ID ложишь в блок, а крипту из блока в ключ. Теперь в принципе всё предельно ясно. Видать при прописке смарта разлочивается крипта, и прописывается с другой машины. Центральный замок возможно в бодике прописан. В Абритусе последняя строка показывает крипту в дампе. Не пойму как работают и для чего нужны две предпоследние строки утилиты? Изменено 23 ноября, 2016 пользователем Bezproblem
koroleg3 Опубликовано 23 ноября, 2016 Опубликовано 23 ноября, 2016 Крипту разлочить НЕВОЗМОЖНО, она стандартная для определенных авто, поэтому бу ключ от подобного автомобиля без проблем пишется в другой. Если крипта стандартная, то нет необходимости хранить ее в еепроме. Утилиты предпоследние- это возможность проверить криптокей и сравнить его с реальным. По принципу- запрос-ответ от реального ключа, и от того что ты вычислил
Bezproblem Опубликовано 24 ноября, 2016 Автор Опубликовано 24 ноября, 2016 (изменено) Крипту разлочить НЕВОЗМОЖНО, она стандартная для определенных авто, поэтому бу ключ от подобного автомобиля без проблем пишется в другой. Если крипта стандартная, то нет необходимости хранить ее в еепроме. Утилиты предпоследние- это возможность проверить криптокей и сравнить его с реальным. По принципу- запрос-ответ от реального ключа, и от того что ты вычислил Олег, я сравнивал дампы блоков Ikey Tииды там крипты все разные, нет одинаковых.. Я дамп забрасываю в последнюю строку утилиты и она мне показывает крипту. Возможно, при прописке ключа, крипта ключа записывается в дамп вместо старой крипты. И поэтому первый ключ отваливается от смарта, а по жалу заводит, т.к ID ключа сохранена в дампе и антенна ёё с ключа считывает.. Изменено 24 ноября, 2016 пользователем Bezproblem
Рекомендуемые сообщения