2.1 TDI - AUTO TECHNOLOGY

2.1 TDI Сложности после замены ремня ГРМ Оценка:

#1 drivehost

Новичок

Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 23 Январь 10
Пол:Мужчина
Город:Жлобин
Интересы:Обажаю автомобили
Автомобиль:VW Passat 1.6 TDI

Отправлено 26 Январь 2010 - 11:53

Привет всем! У отца Lancia Zeta 2.1TDI 99г.в.Снял я значит клемму АКБ, правое колесо,защиту под ней,вывесил двигатель,предварительно открутив его с креплений.Снял защиту ремня,зафиксировал шкив ТНВД и шкив распредвала,зафиксировал коленвал на маховике,отпустил натяжитель ремня-снял ремень.Поставил новый ремень и новый натяжитель. Натянул ремень,снял все фиксаторы,собрал всё назад в обратном порядке,заводиться двигатель стал хуже.Хочу проверить ЭБУ,но как и чем не знаю,помогите-очень хочу научится

Наверх of the page up there ^

#2 citrin

Участник

Группа: Участник
Сообщений: 3
Регистрация: 16 Июнь 10
Автомобиль:Пежо 607

Отправлено 14 Июль 2010 - 23:51

Что значит-заводиться хуже? Как это проявляется?

Наверх of the page up there ^

#3 qwert3433

Профи

Группа: Master
Сообщений: 222
Регистрация: 17 Октябрь 09
Пол:Мужчина
Город:Коломна М.О.
Интересы:Всё что движется! И когда не движется.
Автомобиль:Санта Фе нью

Отправлено 15 Июль 2010 - 08:24

Что бы следующий раз не было гемороя,нанеси метки (например белым маркером) на старый грм и звёздочки,а после снятия перерисуй их на новый ремень и спокойно устанавливай ...