trauka Опубликовано: 6 января 2017 Share Опубликовано: 6 января 2017 мотортестер не только не терял, но и начинает набирать актуальность с учетом разработки всё новых скриптов, датчиков и прочего. хотя, зависит от неисправностей, конечно, да и от машин. насчет марочных сканеров - тоже вопрос сложный. в зависимости от задач. может и с одного-двух раз окупиться. но начинать конечно нужно с мультимарочников, а дальше смотреть по маркам и задачам - и докупать то для чего мультиков не хватает. ...обычный осцил с базой эталонных значений, которые гуглятся на "раз" это я про мотортестер, если что) это я про мотортестер, если что) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ev2014 Опубликовано: 7 января 2017 Share Опубликовано: 7 января 2017 ...обычный осцил с базой эталонных значений, которые гуглятся на "раз" это я про мотортестер, если что) это я про мотортестер, если что) Ну-ну)))) Прикол там таки в датчиках...которые суммарно дороже самого осцила. Мотортестер - трудно окупаемый инструмент)) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Rosgame174 Опубликовано: 12 января 2017 Share Опубликовано: 12 января 2017 Пользуюсь оборудованием Launch все устраивает! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Вадим111 Опубликовано: 3 февраля 2017 Share Опубликовано: 3 февраля 2017 Пользуюсь Автоком, Вася, Опком, Нефатает иногда по мерсам и пежо Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
rrvaliev Опубликовано: 5 февраля 2017 Share Опубликовано: 5 февраля 2017 Для диагностики пользую только ids+vcm. Мне хватает. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
VS-BMW Опубликовано: 18 февраля 2017 Share Опубликовано: 18 февраля 2017 (изменено) Лучше, начать со сканера для начинающих Smart Scan Tool (хотя, он лучше самого продвинутого автослесаря-диагноста с "шарманкой" на колесиках. П..Лять, на дворе 21-й век, а они все тачки-шарманки катают.). Эта маленькая "штучка" просто вставляется в разъем под рулевой колонкой и анализирует показатели датчиков, графики, тесты, полный мониторинг текущего состояния, определяет более 3 000 неисправностей! "Сбрасывает" все ошибки бортового компьютера. В продажном комплекте поставляется программное обеспечение (на русском языке). Поддерживает три вида платформ: DOS/Windows/Android. (То есть, 3 программы (бесплатно), с помощью которых можно читать диагностику на смартфоне, ноутбуке и обычном домашнем компьютере (ПК)). Изменено 18 февраля 2017 пользователем VS-BMW Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
killason Опубликовано: 22 февраля 2017 Share Опубликовано: 22 февраля 2017 Зачем куча непонятных и дорогих мультимарочников вот объясните мне ? Хотите диагностику на дилерском уровне? смотрите в сторону MangoosePro или Cardaq или даже опенпорт на худой конец. Прибор один а программ работающих с ними много, причем на дилерском уровне. Дальше уже сориентируетесь конкретно по маркам, хотя с этими приборами останутся непобежденными только французы и ниссан ( консалт с ними работает не на сто процентов, хотя как поведет себя с Cardaq не скажу). предложение по ваг к+кан командер предложение тоже хорошее, по старым и не очень авто самое оно, много раз выручал с различными адаптациями. И на всякий случай лаунч и только лаунч.Это что касается комп диагностики, для более детальной мотортестер необходим какой решать вам уже, сам пользуюсь MtPro Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
leon163 Опубликовано: 24 февраля 2017 Share Опубликовано: 24 февраля 2017 Зачем куча непонятных и дорогих мультимарочников вот объясните мне ? Хотите диагностику на дилерском уровне? смотрите в сторону MangoosePro или Cardaq или даже опенпорт на худой конец. Прибор один а программ работающих с ними много, причем на дилерском уровне. Дальше уже сориентируетесь конкретно по маркам, хотя с этими приборами останутся непобежденными только французы и ниссан ( консалт с ними работает не на сто процентов, хотя как поведет себя с Cardaq не скажу). предложение по ваг к+кан командер предложение тоже хорошее, по старым и не очень авто самое оно, много раз выручал с различными адаптациями. И на всякий случай лаунч и только лаунч.Это что касается комп диагностики, для более детальной мотортестер необходим какой решать вам уже, сам пользуюсь MtPro Лаунч это для тех кто ищет несуществующие ошибки и любит вечно кривые данные. Ап стену его,меньше проблем будет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
killason Опубликовано: 25 февраля 2017 Share Опубликовано: 25 февраля 2017 Лаунч это для тех кто ищет несуществующие ошибки и любит вечно кривые данные. Ап стену его,меньше проблем будет. Для тех кто занимается диагностикой большого количества и годов выпуска авто, лаунч не заменим как мультимарочник, а так да лайв дата бывает врет Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ALEX_LOGON Опубликовано: 9 марта 2017 Share Опубликовано: 9 марта 2017 Я не про кого то конкретно , а в общем - хоть китайскую стену из девайсов выложи будет безсмысла если диагностить не умеешь. А урок русского языка - по чтению шибок со сканера уже клиентов не впечатляет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
sergey chip Опубликовано: 17 марта 2017 Share Опубликовано: 17 марта 2017 Сканеров много итог один Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас