KIA RIO 2003 на ХХ поднимаются обороты

[li-man]

Приветствую.Киа Рио 2003г 1.5 На холостых иногда поднимаются обороты и держаться.Датчик новый,дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку.

[Анатолич SDA]

Приветствую.Киа Рио 2003г 1.5 На холостых иногда поднимаются обороты и держаться.Датчик новый,дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку.

ЧЧто за датчик новый? почему клиент грешит на прошивку????? что за бред! вы или клиент ведёте ремонт машины?

[li-man]

ЧЧто за датчик новый? почему клиент грешит на прошивку????? что за бред! вы или клиент ведёте ремонт машины?

Датчик холостого хода.(он же регулятор ХХ)

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем li-man

[Дмитрий Иванович]

дроссель менян на другой.Человек грешит на прошивку.

В узле дроссельной заслонки важным параметром является ее состояние, точнее износ ее подвижных частей,

то есть щели которые образуются в следствии износа не должны превышать заводских допусков!

И если дроссель заменили на другой но с превышением износа, то проблема будет существовать и далее.

Довольно частая проблема с дросселями старых годов, а с разборок пытаются тянуть весь хлам полностью изношенный.

 

По поводу прошивки, если в ЭБУ стоит родное ПО - то данный пункт решения проблемы отпадает.

[li-man]

В узле дроссельной заслонки важным параметром является ее состояние, точнее износ ее подвижных частей,

то есть щели которые образуются в следствии износа не должны превышать заводских допусков!

И если дроссель заменили на другой но с превышением износа, то проблема будет существовать и далее.

Довольно частая проблема с дросселями старых годов, а с разборок пытаются тянуть весь хлам полностью изношенный.

 

По поводу прошивки, если в ЭБУ стоит родное ПО - то данный пункт решения проблемы отпадает.

Каким способом можно проверить износ ДУ?Понятно что бу дроссель кот в мешке.Но не могут же признаки один в один остаться как на старом ДУ.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем li-man

[vitos6108]

Ну это уже элементарно. Плюс я бы глянул на разъемы рхх и дпдз

[li-man]

Ну это уже элементарно. Плюс я бы глянул на разъемы рхх и дпдз

Разъемы без видимых повреждений и окисления.

[vitos6108]

А на разъемы приходит 5в ?

[li-man]

А на разъемы приходит 5в ?

Да.Если бы не приходило,она бы себя вела по другому.А тут пол дня работает норм,а потом резко обороты подскакивают.

[dimaelectrik]

Подсос воздуха я бы поискал дымчиком,например,в системе вентиляции бака да и вообще весь впуск проверить не мешает

[Анатолич SDA]

Так какие параметры ДПДЗ на сканере в момент завышенного хх?? Где информация снятая с машины? 

[li-man]

Так какие параметры ДПДЗ на сканере в момент завышенного хх?? Где информация снятая с машины? 

В течении нескольких часов завышений не было!

[ilja172]

Этих годов они с обрывами в жгуте приезжают. ЭБУ делает вид, что ничего не видит. Например: пока я искал предполагаемый обрыв датчика температуры попутно нашлись на ровном месте обрыв датчика детонации и еще два провода в обрыве. В моторном жгуте. Мозги как будто вообще ко всему этому безразличны. Вместо обрыва датчика температуры путем шевеления жгута выяснилось, что шевелится средняя часть в самом датчике (либо новый датчик бракованный, либо его слишком сильно затянули - затягивал не я). Вообще это все долго, вот так без причины жгут разматывать я бы не стал. Но вот например сейчас я делаю машину с которой не смог справиться электрик. Якобы под изолентой все в порядке. Размотал - проверил работу электрика. И что ... он предельно аккуратно все соединил, но не все провода: забыл несколько проводов (сплавились и один почти оборвался). Я вот постоянно ошибаюсь и хорошо, если после меня кто-нибудь проверяет.

[li-man]

Этих годов они с обрывами в жгуте приезжают. ЭБУ делает вид, что ничего не видит. Например: пока я искал предполагаемый обрыв датчика температуры попутно нашлись на ровном месте обрыв датчика детонации и еще два провода в обрыве. В моторном жгуте. Мозги как будто вообще ко всему этому безразличны. Вместо обрыва датчика температуры путем шевеления жгута выяснилось, что шевелится средняя часть в самом датчике (либо новый датчик бракованный, либо его слишком сильно затянули - затягивал не я). Вообще это все долго, вот так без причины жгут разматывать я бы не стал. Но вот например сейчас я делаю машину с которой не смог справиться электрик. Якобы под изолентой все в порядке. Размотал - проверил работу электрика. И что ... он предельно аккуратно все соединил, но не все провода: забыл несколько проводов (сплавились и один почти оборвался). Я вот постоянно ошибаюсь и хорошо, если после меня кто-нибудь проверяет.

А вот это может быть причиной.