Здравствуйте, извиняюсь за столь частое создание тем, но беда так и не ушла, я проверил форсунки на обратку, за минуты три работы набижало крайне скудное количество солярки грам с 50... Електронику отмёл, облазил всё и всюду где мог!!! Ничего, лиш пару окислившихся контактов. Когда подсоединил шланчик от форсунок обратку но ничем не затыкал ту трубку куда эта обратка втыкается( вроди как это и есть насос высокого давления), в конце трёх минут из этой трубки (в которую получается обратка должна идти) повалила солярка не сильно, но забрызгало всё прилично, с пузырями и странным звуком посвистывания и потрескивания! Подскажите что делать? поможет ли продувание трубок и слив салярки с бака, и стоит ли менять фильтр (я его перед зимой заменил)???
0
Renault Megane II дизель 1.5
Автор
WarLock777
, 15 Фев 2010 19:58
Сообщений в теме: 4
#1
-
- Активные пользователи
-
- 150 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Белгород
-
Автомобиль:Renault Megane 2
Отправлено 15 Февраль 2010 - 19:58
#2
-
- Активные пользователи
-
- 150 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Белгород
-
Автомобиль:Renault Megane 2
Отправлено 15 Февраль 2010 - 20:16
Кстати, ситуация стала видимо ещё хуже, раньше она не глохла на задней передаче, теперь глохнет и бывало что глохла на холостом ходу когда заводишь и сразу же нажимаешь педаль газа. Тема с парафином в фильтре топливном кажется не реальной, нагрел гараж до +1 и хороший обогреватель направил прям на него сняв подкрылок! Пару раз снова всскакивали ошибки, инджектион фаулт и електроник фаулт, но сразу же тухли при нормальной работе двигателя!
#3
-
- Активные пользователи
-
- 82 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:волгоград
-
Автомобиль:газ3110
Отправлено 15 Февраль 2010 - 22:21
WarLock777 (15 Февраль 2010 - 19:58) писал:
Здравствуйте, извиняюсь за столь частое создание тем, но беда так и не ушла, я проверил форсунки на обратку, за минуты три работы набижало крайне скудное количество солярки грам с 50... Електронику отмёл, облазил всё и всюду где мог!!! Ничего, лиш пару окислившихся контактов. Когда подсоединил шланчик от форсунок обратку но ничем не затыкал ту трубку куда эта обратка втыкается( вроди как это и есть насос высокого давления), в конце трёх минут из этой трубки (в которую получается обратка должна идти) повалила солярка не сильно, но забрызгало всё прилично, с пузырями и странным звуком посвистывания и потрескивания! Подскажите что делать? поможет ли продувание трубок и слив салярки с бака, и стоит ли менять фильтр (я его перед зимой заменил)???
#4
-
- Активные пользователи
-
- 82 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:волгоград
-
Автомобиль:газ3110
Отправлено 20 Февраль 2010 - 07:31
WarLock777 (15 Февраль 2010 - 20:16) писал:
Кстати, ситуация стала видимо ещё хуже, раньше она не глохла на задней передаче, теперь глохнет и бывало что глохла на холостом ходу когда заводишь и сразу же нажимаешь педаль газа. Тема с парафином в фильтре топливном кажется не реальной, нагрел гараж до +1 и хороший обогреватель направил прям на него сняв подкрылок! Пару раз снова всскакивали ошибки, инджектион фаулт и електроник фаулт, но сразу же тухли при нормальной работе двигателя!
#5
-
- Активные пользователи
-
- 150 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Белгород
-
Автомобиль:Renault Megane 2
Отправлено 08 Сентябрь 2010 - 20:36
игр (20 Февраль 2010 - 07:31) писал:
ну че пропал? что с машиной? интересно же! <img src='http://www.auto-bk.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)' />
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
