0

дэу нексия, 8кл, 1,5, распределитель.

Автор valerons , 06 Мар 2010 06:27

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 7

#1 valerons

Участник

Участник
4 сообщений

Автомобиль:NISSAN LIBERTY

Отправлено 06 Март 2010 - 06:27

[foввnt="Arial Black"][/font]

Наверх

#2 valerons

Участник

Участник
4 сообщений

Автомобиль:NISSAN LIBERTY

Отправлено 06 Март 2010 - 07:02

ппрророгнрп
глнагн

Дэу нексия 1.5 SOHC. Неустойчивые обороты ХХ, MAP 55-59 кпа, форсунки 4.8мс, т.е. топливо льёт.РХХ 6 шагов
На 2000 об. параметры приходят в норму. Подсос ? Подключаю вакуумный насос к MAP , подаю разряжение 30 кпа, двигатель работает ровно, РХХ 40,
впрыск 4.1мс. Вопрос , если это подсос, почему он не мешает с подключенным вакуумным насосом? Давлени топлива 2.2-3.0, компрессия по 10.

Наверх

#3 renat74

Мастер

Активные пользователи
140 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ижевск
Интересы:работаю в автосервисе
Автомобиль:нексия

Отправлено 06 Март 2010 - 10:50

почисти дроссель, если ОН ПРИОТКРЫТ отрегулируй заслонку. А как напряжение на Д П ДЗ ? на нексии по МАП у коректируется зажигание , а 30 кпа это норма для хх.

Наверх

#4 Kirill-G

Проф Доступ

Profi Club
152 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:Компьютер, автомобили, радиомодели....
Автомобиль:W202

Отправлено 07 Март 2010 - 08:01

С нексиями лучше поступать так.
1-проверка /регулировка угла зажигания.
2-проверка регулировка СО. (при наличии СО-потенциометра).
А уж потом смотреть что с оборотами.
При неправильном установке угла они обычно не устойчивые.
Ну а дальше по-обстоятельствам....
Удачи.

Наверх

#5 valerons

Участник

Участник
4 сообщений

Автомобиль:NISSAN LIBERTY

Отправлено 07 Март 2010 - 13:47

ДПДЗ 0.5в, 0% открытие, дроссель вымыт, регулировочный винт отрегулирован т.е. ДЗ закрыта. СО до конца обедняю, тогда работает чуть-чуть получше.
УОЗ 10. РХХ открытие мало, 6 шагов. Гдето подсос. Всё, что подсоеденяется к впускному коллектору, проверил на утечку вакуума. Почему всё приходит
в норму, когда я подаю на МАП нормальное разряжение?

Наверх

#6 dimakiss

Новичок

Новичок
2 сообщений

Автомобиль:nexia

Отправлено 28 Май 2010 - 17:53

так может МАП подбросить с заведомо исправной машины? и компрессия 10 вроде как маловато.у меня на Нексии 14показывает...

Наверх

#7 boshkarma

Активный участник

Участник
26 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Турткуль
Интересы:Автодиагностика
Автомобиль:matiz

Отправлено 26 Январь 2012 - 10:37

valerons (06 Март 2010 - 07:02) писал:

ппрророгнрп
глнагн

Дэу нексия 1.5 SOHC. Неустойчивые обороты ХХ, MAP 55-59 кпа, форсунки 4.8мс, т.е. топливо льёт.РХХ 6 шагов
На 2000 об. параметры приходят в норму. Подсос ? Подключаю вакуумный насос к MAP , подаю разряжение 30 кпа, двигатель работает ровно, РХХ 40,
впрыск 4.1мс. Вопрос , если это подсос, почему он не мешает с подключенным вакуумным насосом? Давлени топлива 2.2-3.0, компрессия по 10.

Давление топлива маловато.
Не помешало бы посмотреть осциллографом график пульсаций разрежения во впускном коллекторе в режиме стартерной прокрутки с отключением топливоподачи(может неисправны гидрокомпенсаторы).
Похож и на неисправность РДТ(регулятор давления топлива,в просторечии-обратка).