Доброго всем вечера, проблема с рено мастер, 2009, блок EDC16C36, 2,5 дизель, постоянно висит ошибка P0225, нажимаешь на педаль примерно на 50% происходит не большой подъём оборотов с холостых, добавляется ошибка Р2120 и снова падает в х.х. и на педаль уже ни как не реагирует, проводку звонил от педали до мозгового разъёма, ни где ничего не пропадает, если стирать ошибки, то Р2120 уходит, а Р0225 остаётся и на педаль реакции нет, отключаешь все разъёмы от мозга ошибка остаётся, но на педаль реагирует как выше описано, пробовал другой мозг подкидывать, машина заводится на педаль реакции ноль и ошибок ни каких, в чём может быть косяк, может кто сталкивался?

Каковы величины напряжения на дорожках педали при разных положениях?

Напряжения не мерил, прозвонил на целостность и мерил сопротивления, на предмет нет ли провала, сопротивления 1,2-2,9кОм, 3,2-2,4кОм

А надо бы именно напряжения. 

До напряжения теперь только в понедельник доберусь, вот что странно, что с другим блоком, машина так же заводится, ошибок по педали нет, но и на педаль ни как не реагирует..., а какие напряжения должны быть? В каких рамках?

Разница в этих блоках только что на одном убран егр и сажевик и всё, а так абсолютно одинаковые

Доброго вечера, померил напряжения на педальном раз разъёме, 1-5(1.08В), 1-6(0,8В), 2-4(4,95В) и 2-3(0,73-4,95), на сколько я успел понять, надо искать куда делось ещё 4В на ногах 1-5 или может 6 села на землю, потому как изменений по напряжению при нажатии нет на этой ноге(6), в отличии от 3, будем искать.., главное что бы в мозги не пришлось лезть...)

По распину не помню. Но сигнал одной дорожки при отпущенной педали примерно 0.35-0.37В, другой дорожки 0.7-0.72В. Соотносятся друг к другу как 1:2. Кароче на верном пути, Косяк по сигналу очевиден. Найти - дело техники.

Доброго вечера, напряжения на ногах блока такие: 1-5(1.1В), 2-4(4.95В), 6 нога сигнальная для 1-5, 3 сигнальная для 2-4, контакты 1 и 2 массовые, на 6 ноге меняется от 0.08 до 0.47, на 3 от 0.73 до 4.75, и такие показания на 2-х блоках, провода ни на массу ни между собой не звенят, только один нюанс есть, когда к блоку разъём подключён и зажигание включено, тогда 1-5 звенит..., уже свой мозг поломал с этой машиной..., пробовал подключать педаль на прямую к боку, подпаиваясь к контактам..., таже хрень, такие же напряжения и реакции на педаль нет...

О, боги.

Напряжение питания первой дорожки в 1.1В не смущает? Не промелькнула мысль, что питание датчика что-то грузит? Может быть какой-то ДРУГОЙ датчик, который питается от того же стабилизатора в ЭБУ? 

Отключай датчики, которые питаются от 5В. МАП, в первую очередь. 

Доброго вечера, спасибо , я так и понял что в этом направлении двигаться надо, сейчас пока другой машиной занят, реношку брал, думал, что быстро получится отпустить, так что пока стоит, как доберусь до неё напишу, что к чему), пока как-то так...

Доброго всем вечера, вот и решилась проблема с рено, оказался неисправен датчик давления выхлопных газов, он как и датчик давления хладогента у машин с кондиционером, как и датчик положения клапана ЕГР, как и питание на 5 ногу педали, запараллелены..., а на ногах педали образовалась следующая картина: 1-5 нога-4.95В, 2-4 нога-4.95В, 1-6 нога-0.36-2.24В изменяется при нажатии, 2-3 нога-0.73-4.75В изменяется при нажатии, отдельное большое спасибо Divan, за направление в напряжения, машина сделана, тему можно закрывать.)