AUTO TECHNOLOGY: приора - AUTO TECHNOLOGY

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

приора вышел из строя транзистор Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 09 Март 2010 - 22:36

люди помогите вылетел управляющий транзистор на управление катушкой зажигания(в ЭБУ),заменили на какой то аналог и этот умер,стали искать другой эбу сказали эта модификация снята с производства.вопрос что делать
0

#2 Пользователь онлайн   o717ka 

 
  • Очень Злой Чувак
  • Группа: Супер модератор
  • Сообщений: 2 648
  • Регистрация: 23 Февраль 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
  • Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
  • Автомобиль:Toyota Celica GT-S
 

Отправлено 09 Март 2010 - 23:00

вам можно поставить бош или м 73 с сооветствующей прошивкой, а если бы вы заполнили профиль полностью, думаю нашли бы земляков кто это сможет сделать или подсказать на месте :needban:
motor-chip.ru

Изображение

 
0

#3 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 09 Март 2010 - 23:08

Просмотр сообщенияo717ka (09 Март 2010 - 23:00) писал:

вам можно поставить бош или м 73 с сооветствующей прошивкой, а если бы вы заполнили профиль полностью, думаю нашли бы земляков кто это сможет сделать или подсказать на месте :needban:

земляков соображающих думаю нет,стоит бош.как определить прошивку в магазине
0

#4 Пользователь онлайн   o717ka 

 
  • Очень Злой Чувак
  • Группа: Супер модератор
  • Сообщений: 2 648
  • Регистрация: 23 Февраль 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
  • Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
  • Автомобиль:Toyota Celica GT-S
 

Отправлено 09 Март 2010 - 23:15

выбирай

B174DR03    Bosch M7.9.7    21126-1411020-10    21126    Евро-3    2 Сериная на Приору.

B174DR04    Bosch M7.9.7    21126-1411020-10    21126    Евро-3    3 Сериная на Приору.

B174DT05    Bosch M7.9.7    21126-1411020-30    21126    Евро-4    4 Сериная на Приору.
motor-chip.ru

Изображение

 
0

#5 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 09 Март 2010 - 23:31

Просмотр сообщенияo717ka (09 Март 2010 - 23:15) писал:

выбирай

B174DR03    Bosch M7.9.7    21126-1411020-10    21126    Евро-3    2 Сериная на Приору.

B174DR04    Bosch M7.9.7    21126-1411020-10    21126    Евро-3    3 Сериная на Приору.

B174DT05    Bosch M7.9.7    21126-1411020-30    21126    Евро-4    4 Сериная на Приору.

спасибо за информацию
0

#6 Пользователь офлайн   audigy 

 
  • Активный участник
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 02 Ноябрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга
  • Интересы:Авто, электроника, инжиниринг, музыка (тяжелая)
  • Автомобиль:ЛАДА Калина - Моя Машина!
 

Отправлено 10 Март 2010 - 01:20

скажи, какой транзистор у тебя там стоял изначально, и какой поставили аналог?
0

#7 Пользователь офлайн   sasha-01 

 
  • Мастер
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 176
  • Регистрация: 09 Январь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алатырь
  • Интересы:ремонтирую авто
 

Отправлено 10 Март 2010 - 09:01

Думаю надо проверить состояние проводки катушек и свечей, иначе можно и в новом ЭБУ ключики увалить.
0

#8 Пользователь офлайн   lis 

 
  • Профи
  • Группа: Tuning Club
  • Сообщений: 459
  • Регистрация: 19 Ноябрь 08
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия Михайлов
 

Отправлено 10 Март 2010 - 09:09

Лучше обратиться к тому, кто этим занимается.
0

#9 Пользователь онлайн   renat74 

 
  • Мастер
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 133
  • Регистрация: 25 Январь 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск
  • Интересы:работаю в автосервисе
  • Автомобиль:нексия
 

Отправлено 10 Март 2010 - 10:14

поменяй катушку , а то и новый эбу убъеш
0

#10 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 10 Март 2010 - 10:59

Просмотр сообщенияaudigy (10 Март 2010 - 01:20) писал:

скажи, какой транзистор у тебя там стоял изначально, и какой поставили аналог?

Стоял D812CU поставили 50...какой то бош
0

#11 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 10 Март 2010 - 11:22

Просмотр сообщенияsasha-01 (10 Март 2010 - 09:01) писал:

Думаю надо проверить состояние проводки катушек и свечей, иначе можно и в новом ЭБУ ключики увалить.

С первым транзистором катушку поменяли
0

#12 Пользователь офлайн   audigy 

 
  • Активный участник
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 02 Ноябрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга
  • Интересы:Авто, электроника, инжиниринг, музыка (тяжелая)
  • Автомобиль:ЛАДА Калина - Моя Машина!
 

Отправлено 10 Март 2010 - 12:32

Просмотр сообщенияandreich (10 Март 2010 - 10:59) писал:

Стоял D812CU поставили 50...какой то бош


чет гугл не знает такого транзистора... это точная маркировка? и поконкретнее, какой аналог.
Смысл в чем. Транзистор, управляющий индуктивной нагрузкой обязательно должен быть защищен диодом, включенным в обратном направлении. В исходном транзисторе скорее всего такой диод стоял. Надо уточнить, был ли он в аналоге. Если нет, то ключ вылетит после первой же искры. Для примера можешь глянуть пдфку на IRF540N.
0

#13 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 10 Март 2010 - 13:58

Просмотр сообщенияaudigy (10 Март 2010 - 12:32) писал:

чет гугл не знает такого транзистора... это точная маркировка? и поконкретнее, какой аналог.
Смысл в чем. Транзистор, управляющий индуктивной нагрузкой обязательно должен быть защищен диодом, включенным в обратном направлении. В исходном транзисторе скорее всего такой диод стоял. Надо уточнить, был ли он в аналоге. Если нет, то ключ вылетит после первой же искры. Для примера можешь глянуть пдфку на IRF540N.

Маркировка точнее некуда.сам пытался найти хотя бы характеристики.на производителя вылез и там нету
0

#14 Пользователь офлайн   audigy 

 
  • Активный участник
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 02 Ноябрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга
  • Интересы:Авто, электроника, инжиниринг, музыка (тяжелая)
  • Автомобиль:ЛАДА Калина - Моя Машина!
 

Отправлено 10 Март 2010 - 23:07

ладно. подожди пару дней. мне завтра как раз такого пациента привезут. поковыряю - отпишусь
0

#15 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 11 Март 2010 - 00:34

Просмотр сообщенияaudigy (10 Март 2010 - 23:07) писал:

ладно. подожди пару дней. мне завтра как раз такого пациента привезут. поковыряю - отпишусь

забыл уточнить там ещё три живых, полевики точно возможно и с диодом.и сейчас цилиндор на низких оборотах неработает на высших начинает чуть работать,соответственно ошибка вылезает 0300 и 0302
0

#16 Пользователь офлайн   audigy 

 
  • Активный участник
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 02 Ноябрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга
  • Интересы:Авто, электроника, инжиниринг, музыка (тяжелая)
  • Автомобиль:ЛАДА Калина - Моя Машина!
 

Отправлено 11 Март 2010 - 01:35

тебе повезло, что у тебя их 4. а то катался бы на 2х цилиндрах, как мой пациент:)
По моим прикидкам irf540n туда скорее подойдет по параметрам. в розничном магазине радиодеталей он стоит около 30р. надо только живьем глянуть, как его туда прикрутить. Вообще у январей полевики - слабое звено. в бошики в этом плане надежнее. там стоят IGBT-транзисторы. их вообще сложно сломать.

да. кстати. а производитель то хто?

Сообщение отредактировал audigy: 11 Март 2010 - 01:36

0

#17 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 11 Март 2010 - 02:15

Просмотр сообщенияaudigy (11 Март 2010 - 01:35) писал:

тебе повезло, что у тебя их 4. а то катался бы на 2х цилиндрах, как мой пациент:)
По моим прикидкам irf540n туда скорее подойдет по параметрам. в розничном магазине радиодеталей он стоит около 30р. надо только живьем глянуть, как его туда прикрутить. Вообще у январей полевики - слабое звено. в бошики в этом плане надежнее. там стоят IGBT-транзисторы. их вообще сложно сломать.

да. кстати. а производитель то хто?

однако умер, может из-за качества катушек.и вообщето не у меня ,а тоже пациента,а производитель на F причем на какких то микрухах встречался в том-же блоке. вроде falkon
0

#18 Пользователь офлайн   audigy 

 
  • Активный участник
  • Группа: Активные пользователи
  • Сообщений: 80
  • Регистрация: 02 Ноябрь 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калуга
  • Интересы:Авто, электроника, инжиниринг, музыка (тяжелая)
  • Автомобиль:ЛАДА Калина - Моя Машина!
 

Отправлено 11 Март 2010 - 22:41

fairchild а транзистор называется ISL9V3040S вот пдфка:
аналогов можно найти целую кучу. попробуй через чип-и-дип

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  ISL9V3040S.pdf (196,02К)
    Количество загрузок:: 50

Сообщение отредактировал audigy: 11 Март 2010 - 22:52

0

#19 Пользователь офлайн   Grem-maniak 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 16 Март 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:AZLK
 

Отправлено 16 Март 2010 - 01:25

В морозы этой зимой было порядка 10 блоков в ремонте, летит именно в сильный мороз либо при "неправильных свечах" самое интересное что летит на январях, но бошах как правило пробивает катушку, стандартный транзисторы меняю на IRF c током не менее 14 ампер, если кому нужно могу выложить перечень аналогов, хотя подобрать можно и самому это по сути ихбт транзистор по схеме лучше если с 2 стабилитронами - диодами в себе.
0

#20 Пользователь офлайн   andreich 

 
  • Участник
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 06 Февраль 10
  • Пол:Мужчина
  • Город:лен.обл.,киришский р-он
  • Интересы:автомобили
  • Автомобиль:деу нексия
 

Отправлено 16 Март 2010 - 01:42

Просмотр сообщенияGrem-maniak (16 Март 2010 - 01:25) писал:

В морозы этой зимой было порядка 10 блоков в ремонте, летит именно в сильный мороз либо при "неправильных свечах" самое интересное что летит на январях, но бошах как правило пробивает катушку, стандартный транзисторы меняю на IRF c током не менее 14 ампер, если кому нужно могу выложить перечень аналогов, хотя подобрать можно и самому это по сути ихбт транзистор по схеме лучше если с 2 стабилитронами - диодами в себе.

Тут бош и катушка и транзистор.транзистор был аж черный возможно из за провода массы.который сейчас стоит по началу на морозе дурака и валял.выложи перечень если не сложно тем более их ставил
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей