Двойная прошивка

Автор JoniPavlovich , 09 Мар 2010 21:59

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 4

#1 JoniPavlovich

Мастер

Активные пользователи
132 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Интересы:Автомобили, Электороные системы управления ДВС.
Автомобиль:ВАЗ

Отправлено 09 Март 2010 - 21:59

Господа диагносты и программисты я прошу помощи!!! При установке двух режимной прошивки на Январь 7.2 возникла проблема как вывести провод??? Очень не хочется к самой схеме провод паять, а из разьема можно вывести провод только изуродовав его (что тоже не желательно). Хочется максимально красиво и аккуратно. Прошу помощи!!!! Заранее благодарен.

Наверх

#2 o717ka

Очень Злой Чувак

Супер модератор
2 916 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
Автомобиль:Toyota Celica GT-S

Отправлено 09 Март 2010 - 22:12

Заполните свой профиль пожалуйста, тема много раз обсуждалась, поиском нужно пользоватся, а не темы плодить. Январь 7.2 для переключения двухрежимных прошивок используется контакт 57 на массу.

57.png 3,73К 29 Количество загрузок:

motor-chip.ru

Наверх

#3 JoniPavlovich

Мастер

Активные пользователи
132 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Белгород
Интересы:Автомобили, Электороные системы управления ДВС.
Автомобиль:ВАЗ

Отправлено 09 Март 2010 - 22:18

Я знаю на какую ножку замыкать!! я незнаю как провода из самого разьема вытащить чтобы его неизуродовать!!! Может приспособы какие нибудь или что нибудь в этом духе!!!

Профиль заполните!

Сообщение отредактировал o717ka: 09 Март 2010 - 22:24

Наверх

#4 o717ka

Очень Злой Чувак

Супер модератор
2 916 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Россия НОВОАННИНСКИЙ
Интересы:www.auto-bk.ru Motor-Chip.ru Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т.д.
Автомобиль:Toyota Celica GT-S

Отправлено 09 Март 2010 - 22:23

там не нужно ничего вытаскивать, нужно один добавить, вытаскиваш стопор пинов с торца колодки, вставляеш приготовленый проводок с пином и стопор назад, дел на 2 минуты

motor-chip.ru