Jump to content
AUTO TECHNOLOGY

Recommended Posts

Posted

Двигатель с непосредственным впрыском. Со слов клиента проблема началась после замены неисправного вакуумного усилителя тормозов. Так же была заменена гофра от фильтра. Обороты ХХ пришли в норму, но стал загораться чек. Клиент поменял эл. бензонасос и ТНВД, ДК,ДД. ЕГР чистили год назад.

Сегодня проверил впуск дымогенератором. Выпуск не норм. Исключил вакуумный усилитель и клапан адсорбера. Делал сброс ECU.

Кратковременная коррекция на ХХ в районе 1.22-1.26. На оборотах 3000 около 1.30.

Давление ТНВД на ХХ 750Mpa, при поднятии оборотов ростет. АЦП ДМРВ на заглушенном 0.45в

Подскажите в каком направлени искать.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...
Яндекс цитирования