Peugeot 308 2011г 1.6EP6 MEV17.4.2 нет искры

[kozak]

Всех коллег с добрым днем.

 

В работе находится Peugeot 308 2011 года с мотором 1.6EP6 - Механика

ЭБУ MEV17.4.2

 

Машина не заводится - нет искры, вернее одна искра появляется при прокрутке на каждой катушке.

 

В параметрах запуска - ЭБУ разблокирован, статус в норме\ждет ответ от BSI меняется с периодичностью в 1ну секунду.

Ключ распознан

Более не каких кодов памяти не отложено.

 

Из теста исполнительных элементов если включать катушку искра есть, нормальная хорошая искра.

Давление в Рампе 3.8

Обороты с ДПКВ моторный видит

 

Склоняюсь к неисправному моторному блоку.

 

PIN из BSI взял

Пробовал обучить ключ и засинхрить блоки - неработает

 

Может кто то помочь "чистым" еепромом для MEV17.4.2

Попробую все сначала.

Свои дампы прикладываю - на них машина не заводится!

 

Заранее спасибо!

Peugeot 308 1.6EP6-MT_MEV17.4.2 HW9663711580_SW9667313980_1037510433_ORIG_BOOT.rar

EEPROM_1037510433_ORIG_PIN 6M7L.rar

[dr.rimz]

А история известна? Думаю не моторный а бсм завален. Коды в бси какие есть? Кодировку бси проверить

Изменено 18 августа, 2018 пользователем dr.rimz

[kozak]

А история известна? Думаю не моторный а бсм завален. Коды в бси какие есть? Кодировку бси проверить

БСМ или БСИ?

На сколько помнб БСМ в синхре неучавствует.

 

Машину утром завели, проехали 500 метров, резко остоновилась и больше не завелась.

 

Ошибки по обогреву верхнего ДК, и по лампам.

Сейчас внимательно присмотрелся. При прокрутки иска может бить не один раз - 3, 4,6. хоотично.

Был бы "тазик" 100% была бы рыба на мозавике.

Сейчас скланяюсь к механической поломки, с коллегой попробывали иммоофф - поведение то же самое.

[cadetalex]

ищите чистый епром моторного, привязывайте и заведется.

[cubic007]

Чем диагностику делаете? Что в лайв-дате bsi и  моторника?

[Alexxandr]

Каким образом связаны иммо и машина заглхшая на ходу? Снимите осцилограмму с ДПКВ. У них бывает разваливается выжимной и загинает репер.

[cadetalex]

Связано. Не иммо, а мусор в епроме. У меня была такая машина и прыгающий статус в бси этому подтверждение.

[052]

Вирджин сделаете,привяжете, а через неделю другию все повторится. Рекомендуется обновить софт у официалов. Епром, кстати ктагом отдельно читается ,он 64к, а тут все вместе, фуллфлэш+ епром

Изменено 19 августа, 2018 пользователем 052

[Radi]

Интересно : что указывает на слетевший софт ?То ,что авто не заводится ?( Кстати на MEV17.4.2 в отличие от 17.4 проблем с софтом практически не бывает )Правильно Alexxandr говорит , не осцилку , так хотя бы вытащить дпкв и посмотреть на диск - бывает загибает , бывает между зубами железка какая застрянет.

[052]

Если проблема с синхрой( дпкв- дпрв), то ошибка бы пофиксилась на ходу . Все таки условия были на то. Но осцилка, конечно это вернее будет , до всяких переливок вирджинов

Изменено 19 августа, 2018 пользователем 052

[Alexxandr]

Был в ремонте пыж 308 с погнутым репером. Ошибок по ДПКВ и ДПРВ не выдавал. Если не ошибаюсь, обороты по сканеру видел. Но и не заводился.

[Igor_subaru]

kogda slitaet immo ne trusea o6ibki   status immo meneatsea postoeanno i v bsi eto toje vindno hotea ia zametil na odnoi takoi ma6inke s motornikom re6il obnoviti bsi i strannim obrazom otkrilsea motornik   a problema na4alasi s verhnei leambdi 6 pinovoi 

[052]

Жутко это читать, Игорь, лучше не пиши такими каракулями

[vento702]

Осцилки, дпкв, синхра, задающий. Неужели никто не слышал про имитатор сигнала дпкв ? Отключаем мотор вальветроника и поехали.

 

P.S. 

При заблокированном иммо моторнике через ИМ ничего работать не будет. 

Изменено 19 августа, 2018 пользователем vento702

[kozak]

Поставили машину к осциллографу, сняли осциллограммы.

По картинке которую дает осциллограф видно что не хватает одного зуба на репере маховика.

Будем с утра смотреть через окошко, если не чего не увидим снимаем коробку.

 

Осцилки, дпкв, синхра, задающий. Неужели никто не слышал про имитатор сигнала дпкв ? Отключаем мотор вальветроника и поехали.

 

P.S. 

При заблокированном иммо моторнике через ИМ ничего работать не будет. 

Все все слышали... Ну очень мало машин PSA приходят с одним дефектом. Обычно и исполнительному какому нибудь пи..да и в блоке поковыряли.

Проходимость этих машин маленькая, то что сделал вылетает из головы через полгода за ненадобностью.

Естественно возникают сомнения, потому что автомобиль PSA может говорит что неисправен подогрев сидений, а на самом деле неисправен доп.насос турбины.

Был в ремонте пыж 308 с погнутым репером. Ошибок по ДПКВ и ДПРВ не выдавал. Если не ошибаюсь, обороты по сканеру видел. Но и не заводился.

Все как Вы описали коллега, обороты были...

Посмотрев на обороты - сразу пошел не в ту сторону.

[Alexxandr]

Так чем дело закончилось?

[kozak]

Так чем дело закончилось?

 

Так чем дело закончилось?

Я в больнице, а у машины на моховике, загнут штифт от разлетевшегося выжимного.

Изменено 24 августа, 2018 пользователем kozak

[Marion]

Так чем дело закончилось?

 

Я в больнице, а у машины на моховике, загнут штифт от разлетевшегося выжимного.

 

Надеюсь эти два события никак не связаны? В любом случае, скорейшего выздоровления ))