Citroen Jumper E4 2011 P0090

[vector]

Всем доброго вечера !

Citroen Jumper E4 2011, как только двигатель запускается висит ошибка P0090 - электромагнитный клапан дозировки заблокирован.

Давление заданное 200-240бар, а фактическое 750- 800бар. Клапан дозировки устанавливал рабочий, пытался обучить но результата нет, ситуация такая же... Проводка до ЭБУ "звонится", может у кого был подобный случай ?

Смотрю данные по работе клапана на хх:

Напряжение - 2.57 - 2.60в

Управление 51%

Думаю или провода к клапану дозировки еще с какими смыкаются или ЭБУ может чудит...

[svenn]

Добрый вечер. Вам надо разобраться почему фактическое давление 750 бар. А ошибка потому что блок не может отрегулировать заданное давление

[жека740]

Сборка чья авто?

[vector]

Добрый вечер. Вам надо разобраться почему фактическое давление 750 бар. А ошибка потому что блок не может отрегулировать заданное давление

Подкидывал два рабочих клапана дозировки, ситуация аналогичная

Так же ставил другой датчик давления на рампу

[жека740]

 

Подкидывал два рабочих клапана дозировки, ситуация аналогичная

Так же ставил другой датчик давления на рампу. Проводку вскрывайте.

[vector]

Сборка чья авто?

Россия

 

 

Подкидывал два рабочих клапана дозировки, ситуация аналогичная

Так же ставил другой датчик давления на рампу

. Проводку вскрывайте.

Завтра так и сделаю, по результату отпишусь

Изменено 14 января, 2019 пользователем vector

[svenn]

Уже столько не нужной работы проделано и завтра еще предстоит. Ошибка не электрическая. Давление в системе повышенное ,может обратка забита может что то .еще

[aleks-sto]

А обратку не срывает? Может точно чтото попало...

[vector]

А обратку не срывает? Может точно чтото попало...

Обратку не срывает

Уже столько не нужной работы проделано и завтра еще предстоит. Ошибка не электрическая. Давление в системе повышенное ,может обратка забита может что то .еще

Я вижу что давление повышенное (хотя ЭБУ задаёт нормальное давление), проверю завтра еще обратку

[svenn]

Личку почитайте

[vector]

Личку почитайте

Спасибо Вам за ценную информацию, по результату отпишусь в теме

[vector]

клиент пока не приезжал, звонил говорил что пришлось уехать машину бросил, как инфа будет напишу в теме

[Dmitriuk]

У меня такая же болячка. Завышенное давление. Номинальное заданное давление на ХХ 280 бар, а реально 750-850. Двигатель работает оч хреново, солярку погнало с первой форсунки (насколько я понял - через прокладку между ГБЦ и форсункой). Поменяли клапан регулировки давления - та же ерунда. Проводка в норме.

 

Насколько я понял, клапан стоит на входе в ТНВД, в отличие от Спринтера, где клапан стоит в рампе (на высоком давлении). То бишь, когда клапан открыт то давление максимальное (на Спринтере - наоборот).

 

Я думаю там проблема в ЭБУ - управляющий транзистор не дотягивает до номинального напряжения. А почему - хрен его знает. Надо будет поэкспериментировать