Сообщений в теме: 11

[Clarion]

Доброго вечера, имеется автобус ГАЗ Vector...... двигатель ЯМЗ с эбу EDC17CV44 Короче говоря на 13тысячах прогорел поршень........и умерло три форсунци каким образом не знаю, сейчас авто после капиталки, троит третий цилиндр, эбу ставили подменный изменений нет, форсунку трижды возили на стенд все норм....вроде и местами меняли.....это предистория, компрессию меряли ...но как то смутно так как там нет свечей, говорят вроде больше 25....что тоже как то пугает))))) Снял осцилограммы с каждой форсы и вот что наблюдаю : первая осцилка рабочих цилиндров(все три почти одинаковые) а вторая не рабочего ....кто что может сказать .....из-за чего такой сигнал ???  f1.jpg   129,46К   0 Количество загрузок:  f2.jpg   131,88К   0 Количество загрузок:

[omdm]

Недокапиталили.

[Олег Мастер]

Приветствую! Я не спец по осциллограмам , но там слева написано -5вольт. Это на клетку или напруга управления форсункой ? Если всего 5 вольт , то маловато.

[Clarion]

С напряжением там все ок, это я просто двигал график , поэтому слева 5в, дело в том что на рабочих четко видно два импульса потом целый каскад колебаний(не пойму что в этот момент форсунка делает) затем опять четкие два импульса, и так на 3 рабочих , а на второй осцилке подряд идут эти непонятные импульсы и этот цилиндр троит

[Р-Дизель]

На сигнал форсунки похоже то, что на графике маленькое, 2 шт. как раз по средине больших всплесков. Надо график растянуть, тогда будет видно. 

[Clarion]

мотор ЯМЗ 534238 евро 4

[Clarion]

вот боле растянутые версии с дпкв

 fail.jpg   143,23К   2 Количество загрузок:

 fail1.jpg   139,91К   1 Количество загрузок:

 fail2.jpg   161,77К   1 Количество загрузок:

 

а это рабочий цилиндр

 true.jpg   147,49К   1 Количество загрузок:

 true2.jpg   165,54К   0 Количество загрузок:

 true1.jpg   146,8К   0 Количество загрузок:

 

[Р-Дизель]

Странно..... ни разу не видел сигнал на форс такой формы, да еще и чтоб в минус уходил..

Завтра буду новые клещи испытывать, постараюсь автобус "откатать".

У меня так на камазе было. Клещи UNI-T 204А переделанные для мотортестера. Так там когда провод в клещах "неуклюже" висит. то же такая картинка. Потом осцилку руками погонял, и поймал нормальный сигнал.

[Clarion]

Нет, ну там где рабочие цилиндры импульс стремиться к нулю но не пересекает его , т.к. у драйвера есть минимальное сопротивление .... а вот на первой осцилке вообще не понятно

[Р-Дизель]

Вот фотка с книги по этому мотору.

Прикрепленные файлы

•  20190211_120456.jpg   139,65К   0 Количество загрузок:

[Виджар]

.... а вот на первой осцилке вообще не понятно

Если честно, то тут вообще нигде ничего не понятно...)). Выложи лучше файлы (ну не сильно огромные конечно) "исправного и неисправного" цилиндров. А то по "обрезкам" я думаю мало кто что скажет умного. Заархивируй, положи куда нибудь на обменник и выложи сюда ссылкой. 

[Clarion]

короче проблема решилась ничем))), сняли голову ниче не нашли , поставили , собрали и все прошло....вот такие странности!))