да уж гидрики разобрать, промыть - жесть!
0
Зажаты клапана дв 405
Автор
wmax
, 10 Апр 2010 19:11
Сообщений в теме: 35
#21
-
- Активные пользователи
-
- 178 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Алатырь
- Интересы:ремонтирую авто
-
Автомобиль:Toyota Land Cruiser Prado
Отправлено 06 Май 2010 - 19:25
#22
-
- Активные пользователи
-
- 65 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Терек
-
Автомобиль:BMW 523
Отправлено 06 Май 2010 - 22:08
А кажись никакой жести.
Потихоньку акуратно постукиваешь по свинцовой подушке.
Потихоньку акуратно постукиваешь по свинцовой подушке.
#23
-
- Master
-
- 315 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Нижняя Крынка
-
Автомобиль:Tavria
Отправлено 06 Май 2010 - 23:10
Мои братуха на своих газелях разбирает и моет , ни че страшного когда зеленая душит. Как правило парочка после разборки уже не собираеться.
Чтение Дон-Кихота сделало Рыцарем , а вера в прочитанное- сумасшедшым
#24
-
- Активные пользователи
-
- 178 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Алатырь
- Интересы:ремонтирую авто
-
Автомобиль:Toyota Land Cruiser Prado
Отправлено 07 Май 2010 - 03:29
Так мы скоро прогоревшие поршня и лопнувшие пальца шатунные заваривать начнем
#25
-
- Участник
-
- 22 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Самарская область с Курумоч
- Интересы:Запускаю свой автосервис. Ремонт двигателей шлифовка коленвалов
-
Автомобиль:кaлинa
Отправлено 07 Май 2010 - 17:24
Вобщем с головкой разобрался. Движок собрали правда крутить долго пришлось! На бензине работает более менее нормально. На газу стреляет в сасывающий колектор метки выставлены по шаблону на 1 градус раньше оба вала, правда поправка уоз стоит на нуле ставил на -5 всё равно стреляла! Компресия 11 во всех.
#26
-
- Master
-
- 530 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Бузулук
- Интересы:ремонт автомобилей
-
Автомобиль:Нет
Отправлено 07 Май 2010 - 18:57
жека740 (06 Май 2010 - 19:14) писал:
Что?????А ну ка ,уважаемый ,научите меня!!!!!Разбирать и собирать компенсаторы))))))))))А еще лучше мануальчик приложите!!!!!!
Чем больше мастеров тем больше у нас работы.
#27
-
- Master
-
- 530 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Бузулук
- Интересы:ремонт автомобилей
-
Автомобиль:Нет
Отправлено 07 Май 2010 - 19:03
wmax (07 Май 2010 - 17:24) писал:
Вобщем с головкой разобрался. Движок собрали правда крутить долго пришлось! На бензине работает более менее нормально. На газу стреляет в сасывающий колектор метки выставлены по шаблону на 1 градус раньше оба вала, правда поправка уоз стоит на нуле ставил на -5 всё равно стреляла! Компресия 11 во всех.
Чем больше мастеров тем больше у нас работы.
#28
-
- Master
-
- 593 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:мурманск
-
Автомобиль:Газ 31029 -ужасный
Отправлено 07 Май 2010 - 20:21
gingiwit (07 Май 2010 - 18:57) писал:
Ну если вы не знаете как разобрать компенсатор на ЗМЗовских движках, значит у вас ещё опыта маловато. Пасатижами (с доработанными губками) вытаскиваешь сердечник из стакана разбираешь моешь и собираешь или как написал amat777, только я не по свинцу стучу а по тискам
Удачи вам в таком творчестве конечно,ну а я надеюсь ,что у меня такого опыта не появится. А машинки я видел после таких "ремонтов")))))Все наверно знают компенсаторы от Шнивы,так вот приезжает чел,у меня компенсаторы стучат,машина гаранийная,завели -послушали,и правда стучат,а до этого ему поменяли голову.Ну компенсаторы поменяли,смотрю не то что-то,а на них акуратно развальцованы и обратно зажаты верхние шайбы. Ага ходь сюды! Ичувак говорит:Оно там что то постукивало,а в интернете написано ,что разберите копенсатор,прокачайте его в масле соберите и поставте обратно)))))Я это к чему все ,если вы и умеете их промывать о хоть никого не учите этому дабы не навредил он сам себе.И если приспичит помыть то разбирать их совсем не обязательно,мыл один раз на корсе.С ув.Жека.
И вечный бой! И сыр нам только снился!
+7 902 131 22 30
+7 902 131 22 30
#29
-
- Profi Club
-
- 723 сообщений
Проф Доступ
- Пол:Мужчина
- Город:Камышин
Отправлено 08 Май 2010 - 18:05
Добрый вечер.Присоединяюсь и полностью согласен.Соседи мотористы умудрились помыть гидрики на Ниве- чуть прослушивался один при заводке на холодную,так пришлось менять все. ( заклинили ).Говорят,что у кого-то эффект есть ,я встречал только обратное ,считаю что это все равно что мыть ДМРВ или зонд,т.е развод клиентов.Если плунжер не работает, то его не реанимируеш. А там на Ваше усмотрение-я на машины хлам не ставлю.А уж если утверждаете ,что опишите как делать правильно -люди проверят рациональность и целесообразность.
#30
-
- Master
-
- 530 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Бузулук
- Интересы:ремонт автомобилей
-
Автомобиль:Нет
Отправлено 08 Май 2010 - 20:32
жека740 (05 Май 2010 - 19:44) писал:
Дай голове постоять в собранном виде,просто компенсаторы такие, кулачки выставляй в нажатое положение,они под силой давления пружины осядут.и раз в час поворачивай следуюющий, Такие истории частенько бывают,много раз замечал,но как правило когда пойдет масло ини сами осядут,правда маслать долго.
Чем больше мастеров тем больше у нас работы.
#31
-
- Master
-
- 593 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:мурманск
-
Автомобиль:Газ 31029 -ужасный
Отправлено 08 Май 2010 - 20:51
[quote name='gingiwit' date='08 Май 2010 - 22:32' timestamp='1273347173' post='87322']
Вы почитайте . Цель этого высказывания не реанимировать гидрики а разрядить быстрее чем сказано в цитате. Если разряжать как написано в цитате "Жеки 740" то понадобится пол дня которых часто не бывает. Аleksein, про нивские никто тему и не поднимал и клинят они за частую не от разборки-сборки а от неправильной установки (если конечно они до разборки работали ).
[/quote
Про нивские это пример,который наглядно показывает,что не нужно делать то что не надо!!!!!!И тема не реанимация компенсаторов,а зажатые клапана!!!!!!!И где гарантия что разряжая его в тисках под давлением которое во много раз превышает рабочеее вы не задерете плунжера????Если вы экономите время клиента то ставьте новые !!!!А вообще это безполезный и никому не нужный треп.Всем удачи!
Вы почитайте . Цель этого высказывания не реанимировать гидрики а разрядить быстрее чем сказано в цитате. Если разряжать как написано в цитате "Жеки 740" то понадобится пол дня которых часто не бывает. Аleksein, про нивские никто тему и не поднимал и клинят они за частую не от разборки-сборки а от неправильной установки (если конечно они до разборки работали ).
[/quote
Про нивские это пример,который наглядно показывает,что не нужно делать то что не надо!!!!!!И тема не реанимация компенсаторов,а зажатые клапана!!!!!!!И где гарантия что разряжая его в тисках под давлением которое во много раз превышает рабочеее вы не задерете плунжера????Если вы экономите время клиента то ставьте новые !!!!А вообще это безполезный и никому не нужный треп.Всем удачи!
И вечный бой! И сыр нам только снился!
+7 902 131 22 30
+7 902 131 22 30
#32
-
- Master
-
- 530 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Бузулук
- Интересы:ремонт автомобилей
-
Автомобиль:Нет
Отправлено 08 Май 2010 - 21:31
ЗМЗовские гидрики кстати не сдавливаются в тисках а просто нажимаешь клапан в центре сердечника (предварительно вынув его из стакана ) и он без усилия разряжается, в тисках нивские.
Чем больше мастеров тем больше у нас работы.
#33
-
- Активные пользователи
-
- 176 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Астраханская обл.
- Интересы:разносторонние
-
Автомобиль:ВАЗ 2106 i 1800
Отправлено 15 Декабрь 2010 - 23:36
aleksein (08 Май 2010 - 18:05) писал:
Добрый вечер.Присоединяюсь и полностью согласен.Соседи мотористы умудрились помыть гидрики на Ниве- чуть прослушивался один при заводке на холодную,так пришлось менять все. ( заклинили ).Говорят,что у кого-то эффект есть ,я встречал только обратное ,считаю что это все равно что мыть ДМРВ или зонд,т.е развод клиентов.Если плунжер не работает, то его не реанимируеш. А там на Ваше усмотрение-я на машины хлам не ставлю.А уж если утверждаете ,что опишите как делать правильно -люди проверят рациональность и целесообразность.
#34
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт_Петербург
-
Автомобиль:ВАЗ 21094
Отправлено 28 Январь 2012 - 21:10
Недавно столкнулись с похожей проблемой, после замены клапанов они не закрывались.Думали гидрокомпенсаторы не разряжены.Оказалось клапана выше родных на 1.5 мм.
#35
-
- Master
-
- 736 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоградская обл., г. Фролово
- Интересы:авто, охота
-
Автомобиль:ВАЗ 21102
Отправлено 29 Январь 2012 - 08:10
Сергей_98 (28 Январь 2012 - 21:10) писал:
Недавно столкнулись с похожей проблемой, после замены клапанов они не закрывались.Думали гидрокомпенсаторы не разряжены.Оказалось клапана выше родных на 1.5 мм.
#36
-
- Активные пользователи
-
- 57 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Камышин Волгоградской
- Интересы:Вольный Конструктор
-
Автомобиль:Увы! Пока пешаход.
Отправлено 31 Январь 2012 - 00:13
Привет! Всегда живая тема. 405-6 вечный ее двигатель.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
