Ваз 2115 иногда подергивается и виснут обороты

[Sv204]

Всем доброго дня.

Ситуация следущая:ваз 2115 с эбу Я 5.1.1 в движении,при плавном открытии дросселя авто подергивается в течении 1-2 сек,потом глюк исчезат как будто ниче и небыло,такие чудеса происходят обычно на 3,4,5 передачах.Еще начали подвисать обороты примерно 1500-2000об\мин,

обороты подвисают обычно на сфетофорах когда выжимаш сцепление.Все выше перечисленные чудеса происходят не часто,примерно 1-2раза в день (по пути с работы или на работу) Заветная лампа ЧЕК не загорается.ДК в системе нет.

 

По сканеру все параметры в норме (от типовых не отличаются),давление топлива в норме.

Проверял ВВ часть спарк-мастером,думал МЗ помирает но деффектов искры не обнаружил за исключением повышенного напряжения пробоя в 1-ом цилиндре 20кв,в отальных цилиндрах 16-17кв.

Проверял ДМРВ, ацп по сканеру 1.03в.Подтыкал осцил-при резком дросселировании до 6000об выдает 3.7в максимум.

ДПКВ,ДТОЖ,ДПДЗ,РХХ - работают как надо.

 

Подменных датчиков нет.

 

Посоветуйте что и как еще можно проверить,напрвьте на путь истинный,а то запутался я уже.

[sasha-01]

Все-таки стоит поменять ДПДЗ, ДМРВ желательно поменять, версия прошивки какая, может в ней проблема, да и прокатится со сканером не мешало

[Sv204]

ДПДЗ работает правильно проверял и сканером и осцилом,на счет ДМРВ не уверен.Прошивка не заводская-прошивал её лично,человек больше года отездил проблем небыло до сегодняшего дня

[sasha-01]

Поставте на время проверки стоковую прошивку, и все-таки нужно проверить авто в движении

[алекс77]

посмотри дроссельный узел: сними его, затем сними РХХ и посмотри если он грязный, отмой его в бензине или лучше всего АБРОвской промывкой карбюратора и затем проверь через диагностику исполнительных механизмов. если он будет заедать или подвисать, тогда меняй. у РХХ есть такая болезнь он очень боится грязи

 

 

[Sv204]

посмотри дроссельный узел: сними его, затем сними РХХ и посмотри если он грязный, отмой его в бензине или лучше всего АБРОвской промывкой карбюратора и затем проверь через диагностику исполнительных механизмов.

Все это было зделано в первую очередь

[кулер2]

а другой датчик не пробовал?

[brend]

в некоторых случаях без замены на заведомо рабочий не обойтись.очень похоже на ДПДЗ.

[борман]

У меня такой же глюк на личной машинке ,нашёл сразу по пробою как у тебя в посте написано,такая же хрень была и есть,но вылечилась на ура заменой ВВ проводов и всё в поряде.

[жека740]

Всем доброго дня.

Ситуация следущая:ваз 2115 с эбу Я 5.1.1 в движении,при плавном открытии дросселя авто подергивается в течении 1-2 сек,потом глюк исчезат как будто ниче и небыло,такие чудеса происходят обычно на 3,4,5 передачах.Еще начали подвисать обороты примерно 1500-2000об\мин,

обороты подвисают обычно на сфетофорах когда выжимаш сцепление.Все выше перечисленные чудеса происходят не часто,примерно 1-2раза в день (по пути с работы или на работу) Заветная лампа ЧЕК не загорается.ДК в системе нет.

 

Доьрого вечера.На моей 10 была похожая неисправность но без дерганья,оказался загажен рхх,был вывмыт,почищен помогло на пару дней,вопрос сняла замена,и была в ремонте 15,как раз с я5.1.1 .Симптомы один в один,после пару дней рукоблудства и слепой замены рхх решили перешить блок,излечение полное.

[Sv204]

борман я вот тоже думаю что напряжение пробоя выше 20кв очень подозрительно,да и время горения всего 0.8мс,при том что свечи новые и зазор там четко 1.1

Клиент приедет,отпарвлю его за проводами.

 

жека740 РХХ пока менять не буду,хочу сначала дерготню вылечить.Контроллер уже прошит проверенной прошивкой

Изменено 14 апреля, 2010 пользователем Sv204

[aleksein]

Добрый вечер. Завышенное напряжение пробоя -может быть обрыв провода(дополнительный искровой промежуток), проверить расход топлива на слив,давление.Пасмотреть состояние и цвет свечей.

[Sv204]

Замерял сопротивление проводов,от нормы отличаются явно (1ц-105кОм,остальные поменьше).Провода заменил,дерготня осталась

[logach]

Замерял сопротивление проводов,от нормы отличаются явно (1ц-105кОм,остальные поменьше).Провода заменил,дерготня осталась

Возможно фарсунки грязные, симптомы схожие!

[waleko]

Проверь компрессию в цилиндрах, возможно в первом есть проблема, если судить по напряжению

[Sv204]

Проблему решил,виной всему был ДПДЗ

Самое интересное что ни сканер,ни осцилограф не регистрировали глючную работу датчика,помогла лиш тупая замена =)

 

 

Всем спасибо !

[алекс77]

Проблему решил,виной всему был ДПДЗ

Самое интересное что ни сканер,ни осцилограф не регистрировали глючную работу датчика,помогла лиш тупая замена =)

 

 

Всем спасибо !

 

неисправность ДПДЗ элементарно вычисляется с помощью сканера (у меня сканматик): при медленном нажатии на педаль газа (примерно 1% в 2 сек.) от 0 до 100% не должно быть скачков в напряжении с датчика, проценты должны подниматься равномерно. если будет хоть незначительный скачек в любом показателе, смело отправляй датчик в "музей". как правило эти скачки наблюдаются в начале (до 15-20%) при спокойной езде и где угодно у "любителей тапочки"

 

 

а на досуге почитайте вот это, там много полезных и интересных вещей

 

Книга Инж Системы изд2.part01.rar

[алекс77]

часть 2

Книга Инж Системы изд2.part02.rar

[алекс77]

часть 3

Книга Инж Системы изд2.part03.rar

[алекс77]

часть 4

Книга Инж Системы изд2.part04.rar