turok 163 1 Posted January 18 Доброго времени суток, имеется пежо 308 с ошибкой р11аа , дад стоит новый ,из подозрительного переодическое согласование / несогласование выпускного РВ и коленвала по лаунчу и небольшой рокот в гбц на холодную ( на горячую почти не слышно), это цепь я верно понимаю? Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 18 (edited) VF34c5fwf55273786 Да, извиняюсь про вин забыл Edited January 18 by turok 163 Share this post Link to post Share on other sites
ilyain 0 Posted January 18 Возможен подсос воздуха через клапан адсорбера или его патрубки ( особенно быстросъем слева двс по ходу движения и соединение клапана с впускным коллектором). Также проверьте правильность установки крышки маслозаливной горловины (присутствие в крышке уплотнителя), не выдуло ли прокладку клапанной крышки, в основном сзади двс, целая ли сама клапанная крышка. Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 18 6 минут назад, ilyain сказал: Возможен подсос воздуха через клапан адсорбера или его патрубки ( особенно быстросъем слева двс по ходу движения и соединение клапана с впускным коллектором). Также проверьте правильность установки крышки маслозаливной горловины (присутствие в крышке уплотнителя), не выдуло ли прокладку клапанной крышки, в основном сзади двс, целая ли сама клапанная крышка. Вообщем делал так ( экспрес тест на герметичность) на работающем двс заткнул дроссель рукой ... - тишина ниче нигде не шипит( после того как авто заглохло) и разряжение не упало пока руку не убрал Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 18 (edited) Есть еще момент, ошибка появляется только после того как сработает вентилятор,и авто нагревается что то очень быстро... После появления ошибки вентилятор уже не выключается.больше ошибок нет. Edited January 18 by turok 163 Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 18 Нашел по ходу плясок вокруг пыжа отсутствующий штекер управления термостатом , и соединение проводками с мамками ... Переобжал зачистил - перестала греться... Ошибки нет .. но и винт пока не включался , я так его и не дождался.. Выводы: 1 либо в нем кривая прошивка и неверно указывает код ошибки.. 2 либо лаунч неверно отображает У кого есть еще мысли по этому поводу? Share this post Link to post Share on other sites
ilyain 0 Posted January 18 Включение вентилятора это следствие ошибки (аварийный режим) , а не причина. Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 18 Да , я знаю, но происходило все именно в описанной последовательности Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 20 Темку эту прочел, спасибо. Авто отправил покататься отпишусь через пару дней что и как Share this post Link to post Share on other sites
turok 163 1 Posted January 27 Авто прекрасно работает.. все же либо лаунч врал , то ли прошивка кривая Share this post Link to post Share on other sites
al406223 4 Posted March 25 Узел электровентилятора включается через несколько секунд после запуска двигателя и дальше остается включенной - С включением или без включения сигнализатора самодиагностики - При наличии кода неисправности P11AA и/или P2074 Произвольно возникающая неисправность Чтение кодов ошибок. Телезагрузка компьютера управления двигателем. Проверка . Share this post Link to post Share on other sites
