Женя С. Опубликовано 30 марта, 2020 Опубликовано 30 марта, 2020 Ищется d-flash от щитка 94003-G7000. Электричка. Родной дамп похерен при попытке коррекции пробега китайским тетрисом. Залили похожий от гибрида. Но по комплектации сильно отличается. Заранее благодарен. Хундаи ioniq лектричка.rar 1 1
mr.robot Опубликовано 31 марта, 2020 Опубликовано 31 марта, 2020 Вот и не нужно мотать "китайским тетрисом" за 500 рублей, покупайте новую панель. Пока по карману не ударит демперы по другому не понимают. Возьмите норм оборудование за 200 к. минимум. и Мотайте смело от 3 к минимум, и проблем таких не будет. 3 1
Cardiag Опубликовано 1 апреля, 2020 Опубликовано 1 апреля, 2020 А что, в тетрисе бекапа считанного не сохранилось что-ли:? :)
iProg-carradio Опубликовано 2 апреля, 2020 Опубликовано 2 апреля, 2020 01.04.2020 в 04:06, Cardiag сказал: А что, в тетрисе бекапа считанного не сохранилось что-ли:? 🙂 это автор не указал !!! к автору вопрос какого цвета тетрис ???
Женя С. Опубликовано 3 апреля, 2020 Автор Опубликовано 3 апреля, 2020 Прошу прощения, что пропал. Карантин, корова-вирус лютует. Завален щиток был с помощью OBDstar. Фулл потом читал писал ввди прог. В общем проблему удалось решить с помощью дилерского GDS. Залили имеющийся п-флешь от гибрида и д-флешь родной. Щиток вышел на связь с ошибкой конфигурации. Обновили GDSом и сконфигурировали. Все заработало. Считать хозяин не дал. Бекап существует, и выглядит вполне как живой, однако не работает. Вот он: PFLASH_test.rar
Рекомендуемые сообщения