Mercedes C220 CDI (W202) 2001

[Alex Vlasov]

Добрый день.
Если есть возможность/желание просмотрите плиз дамп моторного на адекватность. Моторный А0001531379 (0281010222).

Предистория: Клиент решил почистить плохой контакт на аккумуляторе при вставленной рыбке в замок зажигания. Два месяца уже не ездит. Рыбка не проворачивает ЗЗажигания. Полез к предохранителям проверять. Навтыкал их не туда.  Вчера пришлось ехать к нему (не совсем рядом - 40 км). Предохранители я проверил и поставил на место - была обесточена защёлка. Замок провернулся, зажигание включается, стартера нет. Старом: в моторном разрешения на запуск нету, висит P1630 - drive autorization signal,  замок без жалоб.  В моторном привязки не видно. И процедура не проходит.

Дамп я сравнивал с подобными, но в корректности не уверен.

24с04 моторный 2,2 CDI orig.BIN

[vik.berko]

Обнули и привязваи старухои в чем проблема.

[MASTER CLASS]

8 часов назад, Alex Vlasov сказал:

Добрый день.
Если есть возможность/желание просмотрите плиз дамп моторного на адекватность. Моторный А0001531379 (0281010222).

Предистория: Клиент решил почистить плохой контакт на аккумуляторе при вставленной рыбке в замок зажигания. Два месяца уже не ездит. Рыбка не проворачивает ЗЗажигания. Полез к предохранителям проверять. Навтыкал их не туда.  Вчера пришлось ехать к нему (не совсем рядом - 40 км). Предохранители я проверил и поставил на место - была обесточена защёлка. Замок провернулся, зажигание включается, стартера нет. Старом: в моторном разрешения на запуск нету, висит P1630 - drive autorization signal,  замок без жалоб.  В моторном привязки не видно. И процедура не проходит.

Дамп я сравнивал с подобными, но в корректности не уверен.

24с04 моторный 2,2 CDI orig.BIN 512 B · 2 скачивания

В 2001г нет такого моторника с 24с04,авто до 99г с таким еепром.В личку остальные.

[ILDAR21]

дамп с мерса 98 года 

24с04-вито.bin

[Alex Vlasov]

Вооот. А в моём дампе начиная с 8D по Е4 одни FF - просто пустая область образовалась...

[Alex Vlasov]

Отчёт о результатах: Вчера мимолётом заехал на авто с подготовленным обнулённым блоком управления двигателем. Зашёл в моторный Старом, привязал - процедура прошла без замечаний. Завёл, залочил блок под это авто и порядок. Несколько запусков двигателя - всё нормально.

Т.е. подозрение на слёт еепрома в моторном подтвердилось.

 

Из "непорядков"

При разборке блока обнаружено:

а) на ножках электролитов уже были обрывы пайки - устранено.

б) дизельное топливо на плате. В месте установки (коробок у правой передней стойки) всё сухое. В разъёмах подключения тоже не могу сказать что прям всё залито, а на плате топлива было в достатке, даже резинка в конденсаторе разбухла: по краям платы в местах теплоотвода было сразу мокро - видно невооружённым взглядом. А потом "нежно" дунул компрессором и полезло отовсюду: из-под корпусов микросхем, из межслойных отверстий. Остаётся только вариант продавливания соляры под изоляцией проводов со стороны двигателя.