Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет. Машина была после дтп, была разбита рулевая колонка, корпус заменили, а блок ssu(start stop unit) оставили. Машина запускалась всё было в порядке, но не блокировался руль при глушении. Разобрали блок( думали механическая поломка), там всё было в порядке. И зачем-то подключили блок, не собирая его в корпус. Начали щёлкать релюшки на плате и всё, тишина. Ключ принимает вроде, но запуска не было, далее зажигание не включалось. Так как у меня был ещё один такой же блок с другой машины, решил сравнить eeprom. Увидел некоторое подозрительное место, начал экспериментировать и даже 1 раз зажигание включалось, но запуска также не было. Сейчас машина не принимает ключ даже с родным дампом и соответственно переписывает его. Вопрос: поможет ли просто прописать ключ? Или надо сначало залить дамп нового блока и на него уже прописать? 

IMG_20220304_003028.jpg

  • 1 год спустя...
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте!
Скажите, а eeprom на этой плате где находиться, и чем его читать/писать?
И ключи в eeprom "живут", или в другой микросхеме?

Изменено пользователем nahama

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования