dmitry010

Помогите активировать! R955232853 9F7E-9AF0-B64C-200D-BB35-55C4-152D-B84C-0E9B-94CE-B8D9-1296-EEDD-816E-D8C4-84DD

Спасибо большое!!!

Ищю сток Audi A6 2002г 2.4 3B0907552BS 1037363444

C катлетой ни кто не откликнется

Да парни мне тоже не откажите, уже сколько пытаюсь запустить или FGt ху надо менять пробовал перепрошить, но у меня не китай., хотя экзешник всё как у них.

Знатоки кто подскажет надо через бут потключить simos 3PB есть только simos 3PD не могу втавить скрин.

kiv198701 пост 67 это то что я ищу? по 128посту.

Добрый день ! Нужна стоковая прошивка Шкода фабия 1,4 8V SIMOS 3 PB 5WP4419608. Отзовитесь у кого есть.

Если кому интересно про мамонта Превию. То победа пришла. Первая и большая причина была в расходомере в нутри которого имеется зубчатое колесо по которому натягивается пружина флажка, пружина перескочила ну конечно не без предварительного вмешательства очумелых ручек (я так предпологаю пытающихся её отрегудировать под газ когдато стоявший). А так как дату с данного авто мне получить не представляется возможным а есть только куски из букваря (по букварю все замеры расходомера в допустимых приделах) то и пришлось изголятся. Ну а остальные следственные причины это крышка , бегунок, свечи, дросель, и прчее "регулярное обслуживание машины" привело : к моментальному заливанию свечей при старте.

С ЭБУ провода выходят под машиной три фишки предположительно под лямды какието из них. Мысли наши совпадают. Как они до этого ездят и у них всё нормально и перерасхода нет. Приезжают мозг парят.

Спасибо в курсе но ещё проблема что лямды в помине нет даже места вкручивания нет ни одной лямды. Но ошибка висит по лямде только одна 21 кто нибудь в курсе на обе лямды одна ошибка . В диагностической два пина Ox1 Ox2, Скорее всего придётся востанавливать , ещё обнаружил что сопротивление на MAF между 4 и 5 пином 445ом при добустимых 200-400ом а на 4 пине кокраз опорное напряжение. У кого какие мысли по лямде.

Блин я тоже в теме . У меня такое же чудо Превия 2TZ-EF приехал без холостях выхлоп как у мёртвого дизеля. Форсы льют. заменил крышку, бегунок и свечи. Лучше но нето явно льют. Ещё напрягает авто на связь не выходит стоит 17пин прямоугольный разъём. Кто подскажет при замыкании E1 Te1 между Te1 и Vf1 должна быть инверсия от 0 до 5в покрайнемери на 22пин так а на это 11,6в подозреваю мозги наелись . Или комутатор чешит ведь форсы сидят одним концом на мозге другим на комутаторе . просто расходомер проверин. форсунка холодного на неё вообще управления нет даже в холодный пуск хотя и без неё льёт не до неё ,она проверина вмести с остальными форсами . Кому схема http://www.elektrik-avto.ru/index/toyota/0-635 romio234 у тебя заводится и глохнет у них когда MAF неподключен такая беда проводка целая? Подскажите с мозгом.

Помогите! Нужна распиновка эбу : Тойота превия 2TZ-FE 92г

На форсах есть топливо?

тот же вопрос встал, если тема не устарела то какие последние обновы для лаунч прописывают hyundai прописывают у меня ненайду. перерыл всё и через киа пробовал. а старекс не видет форсы.