sergiy78

Парни Здарава. Заменил блок подкапотный, клиент уехал всё хорошо. Только подьехал к дому заглушил авто, включился свет и дворники открыл вод.дверь свет потух ,дворники остановились. Приехал сегодня ко мне, заглушил мотор минуты 3-4 прошло вкл. свет и дворник. Открыл дверь все погасло. Что это такое, куда лезть.

Парни,ситроен берлинго постоянно включен ближний свет и раборают дворники, это случилось в дождь, И не включается стартер, мотор можно завести с падачей + на стартер. В моторном блоке ошибка , реле + включения зажигания - короткое замыкание на минус , так выдал лаунч. В BSM не могу зайти. Как то можно разобрать этот блок или замена.

Экстрасенсы. Ну да. Т5 он один, нет другого.

Я Вас понял sergg80. Оброщюся.

Парни привет. Не стирается ошибка,Р2002 по сажевому, светится труба и, спиралька мигает. Сажевый прожогся, потом снова стал прожигаться через 150км и не дожогся, остановился в процесси. Замигала спираль , вспыхнул чек, и труба.Авто едет как и прежне. Сейчас р2002 не стирается. С малого патрубка после сажевика нет давления никакого. Забит что ли?

Производитель Мандо

Вот какрас то 9вольт приходит от зажигания, цвет провада синий красный идет он с жгута щитка приборов. Этот провад через контрольку кидаеш на масу абс и значок ! тухнут. Тоесть можно потушить значьки но это не вариант.

Почему два+ постоянных приходят , 3тий + приходит с замка но он 9вольт. С акб постояный это ладно, а 2й то должен с замка идти. Минуса есть. Датчики исправны , провода целые к ним.

Моторник и SRS читаются, ABS нет.

Х431

Конечно тут два их.

Парни привет. Чери вортекс 2013г. 1,8 С нови светится abs и восклицательный знак, человек так и ездит до сих пор, теперь нужно зделать abs, диагностику блок не виден. Питания есть 2+ и +от зажигания, минуса тоже есть. Датчики исправны. Проводка от блока к датчикам исправна, пред исправный. Привез чел другой б/у блок и сним такаяже фишка, тут прям стопор. Реле блока тут нет, 2 преда. Чем можите поможите. Что пропустил.

Отдать мотористам тебе чтоли. Грм в ОТЛИЧНОМ САСТАЯНИИ. Смещении грм ок. А ты сам шариш в дизелях??

Топливная сименс.

Парни здаров. Меган 3 после обрыва грм и переборки гбц,на хорошо горячий мотор, если заглушить нет запуска, порядка простоя 30 мин, запускается но, как бы в догонку,на холодную тоже не айс запускается но с первого раза, а на горячую не хватает прокрутки стартера. В момент когда нет запуска прокрутку видит, давления в рампе наганяет 208 + - 20. С низов нет разгона набирает обороты медленно. Турбина работает. Дыма нет. Глобального, регулятор давления на тнвд заменил. Не помогло. Компрессию мерил 20 чотко на горячую и холодный мотор, не мало ли?