Ankey

Ребята,помогите с изменением прошивки под е2 .Audi Q5 2.0 tfsi Audi 2.rar

Здравствуйте. Кто-нибудь может помочь с корректировкой прошивки под евро два к nissan 350z 2004г.в ? Nissan ori.rar

Осцилограф ему в шину комфорта и глянуть идут ли сообщения и дергать блоки . Хотя судя по току , не спит немного блоков . Вычислить направление и пробовать тепловизором вычислить . Сам не пробовал но думаю может сработать .

Да, сам немного был огорошен сопротивлением датчиков . Автодата даёт данные о 450 Ом на датчиках , не было времени мультиметр протестить, глянул что одинаковое значение на обоих и дальше ковырял . Заметил что снятие датчиков и исполн. механизмов никак не отражаются в ошибках .... ДМРВ и ДТОЖ не проверял , глянул сканером что вроде адекватно показывают .

Volvo s40 2007 1.8 бенз. г приехала на замену ДТОЖ причём человек попросил заменить его не останавливая двиг по тому что потом трудно запустить . ДТОЖ заменили и двиг. больше не запустился . Блок на связь выходит. Ошибок нет ,запрета пуска также нет .Отсутствует сигнал на форсунки +12 приходит . Искра есть , ДПРВ сигнал не генерирует .Цеплял осцилограф на ДПКВ при включении зажигания на нем появляется 1.5в и при прокрутке генерируется сигнал ,на ДПРВ нет этой "подкачки" в 1.5в и соответственно нет сигнала хотя датчики одинаковы , при прозвонке около 450кОм провода позвонил . Вот по этому и решил в блок залезть

Есть мнение ,что ДПРВ не генерирует сигнал по причине отсутствия контакта между разъёмом и платой так называемая холодная пайка

Привет всем ! Подскажите если кто сталкивался , как разобрать и не повредить плату ? Крышку снял болты открутил и все , там клей похоже какой-то ... Вот сижидим теперь , смотрим друг на друга )))

Всем привет !Как удалить ошибки из блока ? Суть проблемы в том , что блок не даёт стереть ошибки . Затер краш , заменил подушки , все ошибки из присутствующих перешли в разряд не присутствующих но ни оп-комом ни техом ошибки почему-то не затираются думал что лишнего затер , скинули ребята рабочий дамп , сравнил и вроде также сделал .

Спасибо парни ! Кесс вроде исправный , пару блоков делал с его помощью .

Сори, глючим )))) Вопрос наивный но все-же буду благодарен за ответы . Имеем EDC16cp31 И его флеш считанная через OBD Kessом . Каковы шансы что блок уснет после возврата этого же дампа через OBD обратно в блок ? Почитал в сети , кто как пишет,у кого-то при записи умер кто то через OBD десяток сделал , не понятно .... Через BDM безопаснее но что блок вскрыть что отверстие делать , итог может быть также не веселый

Fiat stilo 1.6 блок IAW5nf t9 Машина имеет непонятный мне глюк , не запускается пока при включении зажигания не загорится чек т.е поварачиваю ключ в положение один , загараются индикаторы на панели и если загорается чек то включается релле бензонасоса и машина заводится ЭБУ выходит на связь со сканером, если же при опросе чек не загорелся то не срабатывает релле и бензонасос молчит запуска нет сканер ЭБУ не видит . Причем если оставить зажигание включеным спустя несколько минут чек сам по себе загараеся и мотор заводится . Проверил массы, питание подкидывал другой блок , кан не завален . Может кто сталкивался с такой проблемой ? Я пока в тупике....

Жаль маркировку транзисторов не видно , хуже всего что по той маркировке что есть информации ноль и фиг аналог подберешь

Уважаемые коллеги , имеется данный блок с пустыми площадками под ключи управления катушками зажигания . Вроде один из ключей который должен там стоять имеет маркировку: DOH348 MOROCCO 048382 По второму ни где не нашел че там стояло . По той маркировке что есть , тоже никакой информации..... Подскажите что туда можно впоять в место недостающих ? Буду крайне признателен.

Еще раз спасибо ! Все получилось . Ожила галлета .

Спасибо парни . Вот сразу бы так )))) Я не владелец авто которому жалко денег на чип , у меня кроме галлеты есть Kess v2 и K-tag Немного умею работать в WinOLS ,вобщем пытаюсь ,учусь))