AleksG

Т.е отлом )) ОЛС и СТП работают криво ? Наверное нет. Тот кто в теме все видит и понимает. )

А это вам док-во что в дампе откл p2244. Учитесь работать внимательно с редакторами))

Какая разница ори или отлом. Или там маски в ори сами строятся )) Главное правильно пользоваться)). Этим ОЛСом много дампов сделано и все норм никто не жалуется. Да что там говорить половина калибровщиков работают с отломанным олсом.

А где P2244 ?, а она в кодах то есть ))) и отключена, надо быть внимательным и работать с нормальными редакторами. )

Согласен ДК1 в работе), но дроссель отключен по диагностике а это бензиновая машина с дизелем это прокатило бы ) Но в моем дампе все сделано правильно )

В дампе затерты ошибки по ДК1 и дросселю одна из причин что зависает KATAG. Прикладываю исправленный дамп. 2023 2201 peugeot partner stok E2 decat KATAG.bin.bin

Сделаю, скачайте дамп, делаю только на оригинале.

Здравствуйте. Да,можно. Приложите ваш считанный с ЭБУ файл.

Добрый вечер. Могу сделать не только ошибки занулить но и гистерезесы

А дамос вам дарить это будет очень жирно))

Ниочем разговор. Многие работают с ломанным олсом. и все ок или вы думаете что у всех лицензия) . У меня есть и 4.20 олс там могу построить какую хотите. Codewort в маске 8 бит данного дампа ( условия, свичи) к сожалению нет, не путайте МЕ 7 где это расположено отдельно. Речь у нас идет именно по маске 8 бит больше ничего не затрагивается . И в маске все ошибки касательно контроль за кат и ДК2 отключены.

Я вам отправил дамп (KP) в котором более чем достаточно показано где и какие свичи (условия) комплектации отключены. Если знаете иные способы решения вопроса добро пожаловать в Л,С не будем разводить флуд.