wcat

на месте дроссель 2% обороты довожу 1800-1900 - начинают плавать 1500-1900 дрос по icd-0%-2%(подача топлива-то есть, то нет). на 80тыс. чек-ошибка датчика фаз.снял как образец полностью пластиковый, (неделю без него, по ощущениям работа двигателя не изменилась). поставил новый-залитый клеем-герметиком ошибка ушла через ~10км, дерготня пропала, стало приятно ездить.

"Som (24 Апрель 2010 - 14:18) писал: Что такое "дерготня"? Ну, скажем едем на 3 передаче, убираем ногу с педали газа - дерг-дерг, прикасаемся к педали и снова дерг-дерг. Конечно ерунда, но по городу напрягает однако. После этой "дерготни" залил I204LR57_Led. авто поехало как по маслу, мягко, эластично., а вот динамика не та что с "дерготней". Если есть у кого желание довести до ума прошиву, то могу выложить. Аналогичная ситуация у меня на 2112 Я5-41, к динамике и расходу претензий нет, а вот ехать с небольшой скоростью на низших передачах непросто, вроде слегка нажимаешь педальку, а машина делает 2-3 небольших рывочка и пошла...... Отпускаешь педаль, так же резко начинает тормозить двигателем. Решение пока не нашёл, но заметил такой же глюк на 21099 Я5-61, 2115 Я5-71, в меньшей степени на Калине с мотором 11194. " Та же проблема, машина с салона 21124 прош - стандарт I205DM53 ДПЗД через icd 0%-0,51в. повернул ДПЗД 0%-0,70в (0,68-0,74в) дерготня стала меньше, но все равно есть

pcmscan v2.* proscan digimoto powerdyn - от сигнала 12в (форсунка, катушка)

Безымянный2.rarстраница открывается Оооочень долго и вниз до бесконечности, текст слева столбиком.

один раз, по диагностике и работе двигателя притензий нет ,просто нет желания экономить на вентилляторе за счет перерасхода бензина. По прошивке - температура прогретого двигателя - 80 градусов