Минуса на корпус пропаять в моторнике и в салоне.если колодка минусовая на корпус.то резать колодку спаивать провода и крепить на корпус,после этого конектора на ЭБУ по питанию ,+ и - зачищать и проверить ,если слабые поджать,проверить на сопротивление-не более 1 ом,если больше -прокиддывать отдельный новый провод.Болеют итальянцы конекторами.новые болеют,а уж про несвежие и говорить не приходится.