Возможно , проще заменить штатный датчик на исправный и перенести его ближе к ДМРВ, где он не будет нагреваться от металлического ресивера .Хотя , вряд-ли воздух ,попадает в двигатель ,не успев нагреться ,проходя через дроссельный узел и ресивер.Откалибровать можно и штатный датчик , если есть сомнения в прошивке .