kent-cerg
-
Постов
289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о kent-cerg
- День рождения 16.01.1983
Достижения kent-cerg
-
Ошибки (неисправности) в ЦКБС есть? Если есть то какие.
-
Какая другая ситуация. Без моторного физически зажигание будет физически включается на исправном авто и крутить стартером. Нужно прописать ключи в ЦКБС? Берём и прописываем. Если не понимаете почему не лезут новые крты в ЦКБС, надо разобраться! Моторный не трогайте пока.
-
Я писал к тому, что новую карту можно записать на столе в рабочий блок цкбс(UCH) и рабочий эбу впрыска и блокиратор рулевой колонки не нужен в этой связке. Эбу впрыска и блокиратор рулевой колонки никакого отношения не имеют к программированию ключей!!!
-
Ренолинк с кузовного блока тянет пин, иск? Если тянет, значит дальше не соблюдает условия. Если нетянет, то вы его ресетнули и нечего не сделаете. Точнее это сложно делать, но возможно.
-
Вы очень глубоко ошибаетесь в элементах. У вас могут быть проблемы и будут при новой карте и необученном (virgin) ЦКБС(UCH).
-
телефон в профиле у меня,жду звонка толь сейчас.Попробуем словами говорить. вацап,вибер
-
И то что вы делаете за зря,прописывая ключи.У вас проблема в ключе или в приемнике ключа(условия не соблюдаются). На дилерском уровне это важно очень.Как МКIII работает.....думаю так же
-
карты в программатор на проверку ключнику. далее акб на 1минуту снять.Поставить замок вирджин в сст(зблкр) и +рабочая карта. Если не поможет то замена UCH
-
Торетически лампа иммо с неисправным считывающим устройством или картой должна часто моргать при попытке вклбчить зажигание.
-
Может проще заменить защелку на бу?! Быстрее разобратся поможет где проблема в защелке или в авто.
-
Найди меня в скайп или вайбер, контакты в профиле.
-
Статус иммобилайзера в эбу впрыска какой, активен? Если эбу впрыска отключить совсем, лампа иммо при включении зажигания также горит.
-
Статус иммобилайзера в эбу впрыска какой, активен?
-
Модет проще сделать правильно. Прописать карту и привязать родной блок? Если панель простая типа на лампочках, то она не диагностируется
-
Сто процентов влили дамп неправелный, вот и расход вверх. Надо родной дамп под привязку или..
