Red58

Всем, здравствуйте. Этой машины давно нет, продана. А проблема решилась, со слов хозяина, перезаписью программы.

Всем, здравствуйте. Авто МВ-3504М 2007г.в. VIN WDB2201671A после 2х летнего простоя сел аккумулятор. После зарядки сработал ИММО, моргают поворотники, не поворачивается ключ зажигания. Подскажите плиз, с чего начать. В наличии Автоком и Сканторник2. С уважением, Валерий.

У меня ДД на 20атм., а Вы представляете какое давление в цилиндрах полных масла. Не хочется убивать прибор.

Ford Fokus 2006г.Duratec-HE QQDB 1.8L 16v. Пробег 50000(?). Предистория. Чел покупает авто в Пензе, контрольный пробег по городу-норма, по трассе 25-30км.-норма. Оформляют сделку и домой. Через 120-130км. наблюдается резкое падение динамики и появляется синий дымок. Около дома(200км) авто уже чадит как паровоз. Сегодня на авто меняется масло,залили уровень( созвонился с ребятами-слили всего 300грамм), контрольный пробег 20-25км.и заезжает ко мне. Ошибок нет, на холостых двигатель "шепчет", при прогазовке не развивает обороты, с свечей капает масло. За 25км. и 15 мин. работы в боксе доливаем до уровня 1,2л. масла. Пока отправил машину, сказал, что бы пока не заводили, чел не вынес, звонит вечером, говорит, что при прогазовке появились выстрелы в глушитель и из трубы летит пламя. Ткните плиз носом,неисправность каких систем могла привести к подобному,сам пока буду копать в сторону системы вентиляции картера.

И ещё одна деталь: со слов хозяина " если бензина в баке 1/3 и меньше - машина едет, если 1/2 и больше - машина тупая." С ино только начинаю работать, поэтому прошу, подскажите список первоначальных параметров, по которым можно оценить состояние этого двигателя.

Проблеммы: Троение на холодную, прогревать лучше с приоткрытой ДЗ, бессистемные пропуски воспламенения по всем 6 цилиндрам, большой расход топлива(со слов клиента), коррекция впрыска(сканер Автоком) 1.3мс.

Доброго всем времени суток. Авто BMW3 E46 дв.M54B22 2,2л. Согласно мануалу на данном авто давление топлива должно быть 3+-0,06атм. Регулятор давления топлива совмещён с ТФ, а вакуумная трубка выведена во впускной воздухопровод, сразу за ДМРВ до дроссельной заслонки. На данном авто при вкл. зажигания давление 3, просле запуска, примерно через 5-7 секунд, давление начинает расти до 3.4атм., при прогазовке прыжок до 3.7, затем опять 3.4. Подскажите пожалуйста, как реально должно вести себя давление топлива.

Проверьте сопротивление свечей

Можно ставить любой блок Я7.2, Я7.2+. Бош 7.9.7., с соответствующими прошивками, кроме блоков от классики, там нет элементов канала ДФ.

Доброго Всем времени суток. При нажатии на кнопку адаптации дросселя следите за показаниями положения ДЗ в %. Они должны прыгнуть в пределах 20-0% и установиться на 11%, при вкл. зажигании. Для определения исправности ДПДЗ, достаточно в любом сканере создать набор из одного параметра, положение ДПДЗ в %. Сканер будет запрашивать только один параметр, не будет задержки по времени и этого вполне достаточно, чтобы определить исправность ДПДЗ.