Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Лидеры

  1. rag25

    Активные пользователи
    2
    Баллы
    196
    Постов
  2. dimon9555

    Master
    1
    Баллы
    1 562
    Постов
  3. www23

    Модератор
    1
    Баллы
    2 280
    Постов
  4. папа в кубе

    Участник
    1
    Баллы
    4
    Постов

Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 12.08.2020 в Сообщения

  1. Результаты сегодняшней работы. Проверены питания и массы на ECU-в норме. Чтобы понять достаточно ли 3,7 В. для срабатывания ключа катушки зажигания и образования искры, был собран стабилизатор напряжения с регулировкой от 3 до 5 В. На столе подключил катушку и проверил - образование искры при управляющем сигнале амплитудой в 3,6 в происходит. Значит, ECU - в норме. Снова стал проверять питание на катушках пробником. Питание есть, но... При внимательном просмотре в процессе запуска оказалось, что пробник не горит , а мерцает. Сначала думал, что это мерцание из-за падения напряжения на стартере при запуске. Однако осциллограф показал значительное падение напряжение. С АКБ подал напрямую +12 в на катушку -машина завелась. По схеме питание на катушки и форсунки идет с предохранителя INJ (под капотом). Пробросил напрямую провод от этого преда на катушку-машина заводится. Скорее всего падение напряжения происходит из-за газового оборудования, которое рвет форсунки. Завтра разберусь. Тему можно закрыть.
  2. чем читал чем заливал и правила почитать профиль заполнить не мешало бы
  3. Нажимал Ор-сомом и "сброс IPC" и "программирование IPC" - ошибки не пропадали. Вчера по БОЛЬШОМУ секрету сделали: 1.Доходим до пункта "Сброс IPC", нажимаем, сбрасывается. 2.Выходим обратно до меню Body (кузов). 3.Вынимаем ключ из замка зажигания, нажимаем ДВА раза закрыть с пульта. 4.Курим 30 секунд ... 5.Открываем машину с кнопки, включаем зажигание. 6.Доходим до пункта "Программирование IPC", нажимаем, программируется. 7.Затираем ошибки в сим-модуле и приборке! B3925-00, B3899-00, B3902-00 пропали!
  4. 1 балл
    Cubic счас как всегда в простой машине напридумает проблем вагон и будет их решать,и всё будет себе усложнять и усложнять
  5. -1 балл
    С авто разобрался проблема была в нюансах работы с данным авто. Именно в процедуре телекодировки. Ну написали и написали. Набили посты и доволны. Помощи ноль. Нах ставить минуса на профиль,типо я херовый,вы спецы. Зажрались вы. Я написал что сделал временный иммо офф,так как нет от вас помощи ни в чём,ищите лишь где упрекнуть,гении с пелёнок,на данный момент авто полностью работоспособно,всё благодаря недельному изучению тонкостей. Было купленно куча программ и дампов для сравнения. Ну раз не помогли,так зачем ставить «дизлайки» так сказать. Умники х..евы. Понты колотите. Не поможем,так ещё и утопим. Жопы я вам лизать не намерен.
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.