Лидеры

У меня валяются без надобности адаптеры от KESS для bootmode. Давно было желание прикрутить его для чего то полезного. По случаю убив GPT адаптер от чипсофт и купив новый, мечта стала реальностью. Убитый я восстановил и нашел ему применение. В свободное время потихоньку собрал PowerBOX. Сделал инструкцию. У кого есть желание, можете повторить. PowerBOX.rar

И так друзья форуманчане, наверно многие из нас сталкивались, при ремонте различных блоков управления, с микросхемами BOSCH, прекрасно известно всем, что даташиты на эти микросхемы фактически не найти, но один пользователь на нашем форуме, не зная того, всё же пнул меня в нужном направлении поиска и вот, что я нашёл. Есть в инете такой сайтик http://www.bosch-semiconductors.de, заходите, посмотрите, найдёте много чего интересного, на ентом сайте можно найти файл http://www.bosch-semiconductors.de/media/pdf_1/startseite/Semicoductors_Sensors_2015_EN_20150227.pdf, посмотрите, полистайте, очень интересный даташит, обратите внимание на 35 страницу этого файла, там типы корпусов, но самое интересное, мой взгляд находится в этом файле http://www.bosch-semiconductors.de/media/pdf_1/einzeldownloads/engine_management/CJ945C_Product_Info.pdf страница 6. Да забыл написать когда будете искать микросхемы в поиске по сайту то учтите, что если вы в поиске наберёте "40007" то ни чего не найдёте, а если наберёте "СС770" то найдёте такой файл http://www.bosch-semiconductors.de/media/pdf_1/einzeldownloads/communication/CC770E_Product_Info_2009-07.pdf, меж прочим это одна и та же микросхема, я думаю теперь нам будет проще искать даташиты на микросхемы данного производителя. у меня пока всё, всем успехов в ремонте блоков и т.д.,

Спешка нужна в двух случаях... ,чип тюнинг в этот список не входит. Нет времени подготовить калибровку на базе считанного, лучше тогда не делать данный авто! Ваша спешка выйдет вам же боком!

Этот прибор не скоро обесценится. Не избавляюсь от него. Свою работу он делает. 💯 тр.

скетч для GPT.txt

Делайте на базе вашего стока,и будет вам счастье,вам выше ответили что будет потом завалео!

Номера проблемных ВСМ: 4CB0A;4CB1A;3ZP0A; и 284B1 При прописке ключей блокируется бсм из за некачественного производства ВСМ. Перед записью ключей надо проверять работу блока по низкой и высокой частоте. Перед тем, как прописывать ключи изымаем батарейку из рабочего ключа. Если не запускает при поднесении к кнопке старт, то не делаем.

Hi, pls activate RequestActivation.rar

Скупой платит дважды. Не мешай, у богатых свои причуды )) Ну и срочности, видимо, никакой. Развлекуха, чё...

такс, добавлю ещё один документик http://www.mymectronic.com/datasheet/11015_1267379731001.pdf, документ старый, но обратите на страницы 29 - 31, там есть диоды и ещё некоторые вещи

Вы немного неправильно поняли , там нет прямого соответствия , там надо примерно так : открываем даташит , смотрим схему и уже по схеме смотрим куда чего и что это вообще такое. Вобщем таблицу соответствия пишет каждый себе сам исходя из того что конкретно требуется . Хотя было чё-то на работе по соответствию , сегодня гляну .

Смотрим на внешний вид микросхемы и: - выясняем тип корпуса (PSO360) - смотрим на обвязку и место на плате, определяем входы и выходы, оцениваем приблизительный функционал Открываем краткий список микросхем на сайте Bosch и находим подобие своей, в данном случае может быть CY320, CJ910, CJ911, CY141, CJ950P. Далее по очереди открываем даташит на них и сопоставляем с нашей микрой на плате...

Ищу фулл DCM3.5 AV41-14C204-DP для записи через JTAG галлеттой размер 3073кб

Откуда известно об исправности ТНВД? Состояние форсунок? Давление с подкачивающего насоса после топливного фильтра?

Доброго времяни суток! Приобрёл на сайте Motor-Chip прошивку 7M51VC. Прошил автомобиль, прошивка понравилась, особенно поведение авто с включенным кондиционером, но появились «дабл старты», после ночной стоянки автомобиль заводится со второй попытки (вернее заводится и с первого раза, с 2-х оборотов стартера но глохнет через 1-2 секунды). Я - неленивый, могу и два раза запустить двигатель, но автозапуск работает некорректно, сигнализация заводит автомобиль, двигатель глохнет, сигнализация сигнализирует о том, что двигатель работает, зажигание остается включенным. На заводской прошивке «дабл стартов» не было, о такой напасти читал только на форумах, заменил аккумулятор на новый и свечи, всё осталось по-прежнему. Вопрос уважаемому автору, можно ли это исправить? Авто: 1,8, механика, 2007г.в. (межрестайл), катализатора нет.

в личку пишите