Лидеры

в личке

Ребят вот готовое решение не нужно ничего лишнего разбирать, один раз разобрал вызвонил и пользуюсь. JAC_S3-S5

Ksuite 2.80 китайцы активно торгуют, сам не проверял ещё. ""Топ 12 причины остановить выбор на новые KESS 2,80: 0. Добавьте больше моделей автомобилей 1. Удаление ошибок 2. Уменьшение 80% ошибок при пробуждении 3. Исправление ошибки контрольной суммы 4. Исправление ошибки RSA 5. Исправьте неподобающую ошибку ключа 6.Pcr2.1 разблокировка Исправлена 7.OBD2 edc15v edc15p edc15vm без проблем 8. Запись без проблем на edc17 VAG 9. Оптимизируйте скорость работы 10. ЕС онлайн версия 11. Не ограничен Токен" https://disk.yandex.ru/d/PExqx0XOMSeaUg

Ключи писали потому, что родных не было. Бцм родной от авто. А вот сконфигурировать эсуд не возможно клипом. в программе этот бцм определяется как Рено Логан, но набор функций такой же как на старых органах, где была автопривязка. Но так как мозги на ларгуса уже ems 3120, то автопривязка не происходит.

Привязки в кан клип для этого бодика нет. Выяснилось, что это какой-то гибрид. На органах эти бодики бядут сами блок, но идут в комплекте с другим ЭБУ, а вот Логан с ems3120 имеет другой бцм, который вяжется инкод-ауткод. Видимо у официалов таза есть свой прибор для их синхронизации.

"Урал 2014 " - это что? мотоцикл? авто? трактор? комбайн? Может есть модель? Хотел закрыть тему. но пока оставлю......

Таки да :)

Всем привет! Машина Citroen C3 Picasso 1.4MT 2010 вдруг перестала заводится, ошибок никаких не было, машина в прекрасном состоянии. Бенз есть, свечи искрят, но их заливает, форсы распыляют хорошо, вобщем по механике все проверил, ну разве что крышку ГБЦ не вскрывал. Показывал местным диагностам - не алё. Заказал на алике лексию и ктаг. Диагбоксом обнаружил в подразделе иммобилайзер, что прыгает состояние кода разблокировки: ожидание ответа от BSI / проблемы не обнаружены. Также ЭБУ скачет: заблокирован/не заблокирован. И еще во время глобального теста диагбокс пишет, что ЭБУ не определен, приходится выбирать его вручную по шагам. Я так понимаю проблемы в районе ECU/BSI)) Снял ЭБУ, к-тагом вычитал дампы, и теперь я так понимаю, нужно либо отключить иммобилайзер в еепроме, либо сделать вирджин и прописать ЭБУ как новый диагбоксом. Буквенный пин из еепрома моторника я нашел, вроде. ECU MEV17.4.2 TC1767 0261S06126 mev17.4.2.zip