Лидеры

Продолжу тему. Последние дни похолодало, постоянно дожди, и что заметил - дня три на приборке ничего не слетает :) Но надо ж идти по намеченному пути... Снял вчера приборку забрал домой. Перед снятием проца аккуратно выпаял 24с16, слил дамп на память )). Проц снимал без флюса "на сухую", припой туговатый, поплыл на 230+ градусах. Заводской флюс (его остатки) какой то хреновенький, начал зачищать пятаки на плате - преврощается в гов...цо, как от канифоли... Что увидел на проце - почти все шары "поделились", лишь в одном углу чистых штук 6 пятаков. Начал вызванивать ради интереса - один земляной, пару пятаков идут на контроллер дисплея OPT16TGK006, еще один так и не вызвонил. Вроде как не критичные. А вот оставшиеся два могли давать глюки - один звонится на чипак оперативной памяти (сигнал ВА0), второй идет на 8-ми ножку High Speed CAN-Transceiver TLE6250 (на первую ногу, сигнал TxD). Проц перекатал, шары без рисунка, универсальный трафарет шаг 0,8 под 0,5 шары, плату зачистил сразу после снятия, впаял процик. Теперь буду наблюдать за поведением. Может еще какой радиатор притулю. Что еще вспомнилось - были редкие непонятные ошибки, все "memorysed", в названиях ошибок было чтото типа такого "дост инф по мульт. сети..." "отсутств. мультипл. передачи от панели приборов". Возможно ли, что из за приборки и были это ошибки? И еще вопрос, по дампу 24с16. Что заметил, есть в явном виде помимо вин кода, так понял серийные номера плат. На обеих платах наклейки, так вот значение с большой платы совпадает со значением в дампе, а вот по мелкой плате есть различия. Походу ее меняли или ковыряли дамп? Влиять то ни на что оно не может, верно? Ну и фотки, снятый проц (обвел не пропаянные пятаки) и подготовленный к посадке.

OP-Com против подушек бессилен. Только ошибки может читать. Да еще удалять запомненные и устраненные. Краш не трет.

нет в BCM данных о пробеге, только моторник, коробка, панель, ключи

без проблем . читай м32с. ключ запишу, крипто кей скажу, запишешь его сам . всё остальное в личку.

обновил ссылку, добавил активатор - https://drive.google.com/file/d/1dRwNgrG4jtYNGdU3BVEAq93SuuFGETit/view?usp=sharing

Готов приобрести, если я верно понимаю и марки все открыты: Сканер EasyDiag просто адаптер 12000.

Тема ещё живая? Купил Hyundai starex 2006 года, и что то обломался при программировании ключа - программа cascade требует код о_О И прикол с тремя неправильно введёнными паролями, мне тоже понравился - час авто на включенном зажигании держать. И если кто сталкивался, почему каскад виснет, при попытки прописать дополнительный брелок от штатной сигналки?