Лидеры

N3xWUTI5OUdSZG9wU2Y1UnpVUWJGL096TEs2K2liNVJBSlJtT0Q4SHNHSGpRPXxzSFpnNGFiL0IrTHJHZHNQMHp6eFk5dUF4SEZGWUhvVkdGM0p5QkJNandrPXxFYXZzOEszbVAzZjM5UWliSEJMME5KNk1pREtqN2ZQQ0p6RjdCbnFYdnhZPXxRRTlxQ1dpZ1ZhN0pVRUtQV0VFaGZLaUs5SExzZ0dqQXQ4Z0tHVlZTYUpBPXxRVnZwbDZSWUtPYmdLZUdwa3dEVHR5NE1MeitKam9aZUljRGZ2VlRVYTBZPXxpRlRGc1ROdno2ajdWYnVxT2wxM0VzZWpsTEh2TGlNbzBkVDUyT2x4RVFFPXxDbmV4bi8rN2lYYTdHc04vQjI3bVdqSFk5SFN6NjFVNTBOQXZ3UFNWSTlBPQ==

N3xUOThJY1ZGRTlpMzdNQVhrZHZSdUREdmRUYkovWVZ6bmx5Z3NtK0l0V3R3PXxFSm9JQm5xbnRKQTVhK3RqeWlTT1QwUE10MjlGanBIUHJJVkYxbklpeWlRPXx0WWQyWGsrMlRwOTMyaHJ0Tkw4L1pYSUNXMlNjeFV3WjZTamdRaG5DR2FrPXwxVGdSemF0WGxaaW9rTGl2TTgvQ2ZpMWFLdkEzZHZRZGx5NXRVUEp4S2IwPXxUNVptb1dUNmVjRnNKTnRYVWZmSWQ0c3A4dEpEYUN5SXllQm9TZTBqaUtVPXwwUUg2WS80Y1p1bDJOaHFjNUdvNHc2ajQybUdZRTB5Z05pbExSNWl1RXBVPXxBK2FsNk4xOUlyb1RVY2lvSGg4R2YrTWg5NGJCTHA2N1ZaSU9veDlIeGw4PQ==

1)у человека очень интересный ник , который сам за себя уже говорит 2) Публикации 2 Зарегистрирован Во вторник в 20:01 - это видимо вам ничего не говорит? и вы до сих пор считаете, что вас кинули? на мой взгляд, были все предпосылки, чтобы пройти мимо данного персонажа!

Нужна только инициализация.И все параметры пропишутся.

Пол дня возился с такой проблемой, проблема оказалась в реле К14, но местонахождение его оказалось в место К17, до меня установщики сигналки, местами все перепутали, просто слов нету... Прилагаю схему, может кому понадобиться.

Прежде чем писать,желательно изучить вторую ступень иммо на опелях и при каких условиях,блокируется запуск,именно по второй ступени иммо.Первая ступень,эт иммо-моторник,но ступени две.

Замените на 4й и поменяйте катушки местами. Потом напишите что получилось. После второго горелого ключа ( как и второго предохранителя в аппаратуре) нужно задуматься об исправности нагрузки, а лучше заменить на заведомо годную(подменную). Будем считать, что ключи не контрафакт.

ДЗ,MAP, давление хладагента, датчик сцепления, датчик давления топливного бака.

Правильнее будет (спаренная) катушка,а модулем её торгаши называют по неграмотности...

Не по теме но для информации о гранте. Этот же клиент приезжал с другой проблемой. На перекрестке включил левый поворот. Вся левая сторона осталась включенной постоянно. Повороты и аварийная сигнализация перестали работать. Причина - пробой BTS5242-2l в блоке ЦБКЭ. Судя по сообщениям на других форумах, проблема имеет массовый характер. Цена блока 4000руб. Причина выхода из строя неизвестна. Блок стоит под панелью и для замены её требуется снять. Видимо блок должен был быть сверхнадежным, если его установили в таком месте. Удалось заменить не снимая панели. В ходе замены были разодраны все руки и помянуты добрым словом инженеры автоваза

может скачать с эбу флеш и сделать иммо оф

есть кто может редоктировать прошивку