Лидеры

AUTOCOM 2020.23 Full Это прямая установка.. for Instalacion password: ThankYou При инсталации програма требует парол.. пароль: ThankYou Работает ТОЛЬКО с более новым VCI, работает с ЛЮБЫМ И ОРИГИНАЛЬНЫМ более новым VCI от Autocom / Delphi / Wurth и т. д., поэтому с CDP + / DS150E / Snooper + только в этом случае использования оригинального VCI найдите Serial.txt в основной папке установки, откройте его с помощью Блокнот и замените там 100251 на ВАШ выделенный S / N из вашего VCI и сохраните! Про клон/с CDP+VCI/с дела обстоят так: - Для VCI с двойной платой НЕОБХОДИМО использовать ПРЕДЫДУЩУЮ прошивку 1622. - Для VCI с одной печатной платой (копия 1: 1, как оригинал) вы ДОЛЖНЫ использовать ПОСЛЕДНЮЮ прошивку 3201 по умолчанию. Таким образом, установочный пакет этого 2020.23 должен поставляться ТОЛЬКО с 3201. Для вашего удобства и быстрого перехода на 1622, в приложениях я привожу соответствующий пакет прошивки. Поэтому просто сотрите/удалите папку «Прошивка» из основной папки установки и распакуйте туда же пакет прошивки 1622. Противоположное вы должны выполнить для пакета прошивки 3201 и ТОЛЬКО для клонирования одиночной платы VCI. Если кто желает AUTOCOM 2021 можете в личку обратится мне.. soft.txt AC Firmware 1622.rar AC Firmware 3201 (ONLY For Single PCB CDP+ VCI).rar

AUTOCOM 2020.23 Full Original KEYGEN Full ORIGINAL KEYGEN GERENATOR AUTOCOM 2020.23 LICENSE.txt

В сторону массы

На кардампе есть.

Проблема решилась!!! Обьехав несколько газовых сто стало савершенно ясно что связыватся со старым оборудованием никто даже и нехочет.Я их конечно понимаю включить кампьютер в новом оборудовании приятно там куча настроек и всё понятно, доработано и намного больше хода для действий . Но скажу от себя мне было обидно что все с таким задранным носом что без рубля и фели не подходи ! Заехав на газовую станцию на которой такое оборудование устанавливалось мастер сказал что с этой ошибкой оно должно работать но оно упорно отключалось ! Перерыл всё информации схем и программ особо уже не найти . Начал перебирать все, проводку вскрыл блок мар сенсор все чистенько и акуратно некаких намеков на подгорелости позеленения и всё сухо . И вдруг начал замечать что при пуске гбо давление сходит медленно но верно почти к нулю заглушить завести давление появлялось . начал рыть в сторону клапанов у меня их три шт . на балоне , редукторе и на входе в подкапотку с фильтром который ...(((((((... ОКАЗАЛОСЬ что нет земли а точнее она плохая в месте под капотом куда приходят провода клапана газового балона. Эта земля грела что то(процессор,чип) в газовых мазгах и возникала такая ошибка . ОШИБКА ДАТЧИКА ВНУТРЕННЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ КОНТРОЛЛЕРА. Вот такая история помог себе сам . Вроде как в других оборудованиях говорят такой ошибки небывает. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

нужно прочитать еепром блока управления двигателем

можно конечно да и ключи потом прописать! https://cardamp.ru/view_full_one.php?id_damp_list=11426&langs_us=en вы бы хоть выложели что считали!

удалите тему из раздела *одометры* а по хорошему - убейте её) никаким боком ведь ...нет приборов - нет денег)) или есть проблемы)))). вляпался - так вляпался((( заранее должен был изучить тему(машину)(( а итог.. куча денег на ветер (((

о том., что ты завалил машину..и теперь поднять её будет дорого.. и теперь место теме не тут...не в теме по одометрам... ибо нех лезть гавняными приборами((( щас ты денег отдаш немало..... на "потом наука будет... увы(((

прошу помощи,нужен дамп щитка toyota prado 150, 83800-6BP11.

Тема старая, но всё таки сейчас в хелпе по другому

Как убрать блокировку движения!