Лидеры

Да, здесь редко бываю, всё больше на сайте со Слоником.... А по той теме- ну купил бы он ТНВД- а потом на замену цепи денег бы у него не осталось, пусть уж лучше их людям за замену цепи заплатит :-)

Q984KX4UHBUMAKRF4FMB62SVH8

по модулям:

Извиняюсь за флуд, но кто бы говорил. ( тема про туарег с давлением ) Там тс только зарегистрировался и сразу получил от вас подсказку. Здесь тс с 2017 года. Исходя из того что вы (x1307) здесь почти 10 лет вы тоже не многословны судя по количеству сообщений

Есть варианты,$

Повторно благодарю ТАС, за качественную и оперативную работу по откатке, настройке, и создании ПО для мотора очередного внедорожника! На днях, совместно с ТАС была сделана программа управления ДВС ,для нестандартного, переделанного под 1.8 мотора NIVA Chevrolet. да еще и на ЭБУ Я7.2 . Вся работа была проделана как всегда оперативно, и что радует качественно! Как результат, довольна и машинка, доволен и клиент,так как и динамика, и мощностные режимы радуют.

Делаю VCP Ori. Делаю ресет блока, лью параметрию, кодирую и поехали 😉

решение давно найдено, и если кому то нужно решить данную проблему , по разблокировке или программированию ЭУР, достаточно Scanmatic 2 или VAS5054, и хорошего инета для удалёнки

В данной теме хочу выразить огромную благодарность ТАС за профессиональную и высококачественную работу в подготовке и откатке программного обеспечения для моторов спортивных автомобилей подготовленных для трофи-рейдов России. Добавлю, что также успешно было откатано ПО для автомобилей туристического и экспедиционного назначения на колесах повышенной проходимости. Хочу подчеркнуть, что на больших колесах совсем не просто заставить стандартный мотор адекватно поехать, за что опять же респект уважаемому ТАС. В данном направлении с ТАС работаем уже давно, и имеем только положительные результаты, что и подтверждается итогами соревнований.