Лидеры

Я принял меру, лайк тебе поставил)

Посмотрел от нетерпения Volvo V70 2014 по ISS, все блоки видит, активация тоже идёт, параметры адекватные. Загрузка до готовности к работе15 сек. По сравнению, как у меня стояла на виртуалке -это класс. У кого одноплатник подставляйте прошивку 3200, я с ней кучку машин на виртуалке прогнал - все блоки читает.

запустился!!! и car и truck . ключ вставлял только один раз.

Сток в прикреплении. Читал лично,еще с разбором. Тогда не было дырочных решений еще))) Пиасини прочитан. 8P32EPPKB_1JY83C_SH705822N ORI.bin

Кан трансивер 3043341 или 3043352 что стоит в изитрониках опелевских заменяется на A82С250 без проблем

Ещё не пробовал. Да и как в сервис авто доставить ... От моего села далековато будет

Нива 2131. 2008г. ( с рук) ЭБУ BOSCH 21214-1411020-20 (B114ER18). Всё работало просто отлично (как у новой). Внезапно перестал запускаться генератор и топливный насос. Генератор на перемычке работает исправно. По советам заглянул в "мозги" машины. В колодках водица с льдинками. При разборке обнаружил несколько слегка окислившихся ножек. Аккуратно почистил. На плате дефектов никаких нет. Просушил и колодку контактную феном. Поставил ЭБУ обратно. Вообще дурь началась. При подключении клемм аккумулятора самопроизвольно включается зажигание и на ключ не реагирует. Без ЭБУ замок зажигания в норме. Что посоветуете, знатоки ?

Эбу на промывку.Желательно спиртиком,У меня на утопленом ваз 2107 2008г уже 6 лет работает полёт нормальный.Смотри реле,массы и замок, эбу тут не причём.Есть болячка с окислением проводов генератора от акума и стартера не так давно с этим сталкивался,зря всю сигналку выкинул на неё грешил.