Лидеры

Ну кирпич у меня полноценно поддерживается пока, и нет на нём косяков типа отвала связи, которые с компактом бывают, и старые вёдра с переходниками полноценно берёт - сейчас они снова в тренде будут :=((

Что залили в личку киньте.

Приветствую всех. В распоряжении онлайн аккаунт для Ford с ETISIds, с последней установленной версией IDS 116.02 Если вам необходимо запрограммировать или обновить ПО блока управления двигателем или других, либо ни один из приборов не справляется, то можно попробовать решить проблему онлайн. 1. Необходимо иметь VCM I Или VCM II 2. Стабильный интернет 2. Сама программа IDS не нужна, всю работу делаю удаленно по VPN Подробности в ЛС.

Не стоит брать такой прибор, свой компакт в длинном корпусе брал давно, была обещена поддержка прибора, в продаже имелись модули в разработке, а сейчас производитель тупо прекратил их поддержку, как и прибора,так спрашивается зачем они продавали модули в разработке для него??? А завтра они еще чтонибудь придумают и сканер купленный месяц назад окажется уже устаревшим... Пафоса много, толку мало, теже форды форскан делает расчет кода сам, и бесплатен, а в платном скандоке ты должен сам их расчитывать...бред для такого прибора за немалые деньги.

Тему можно закрывать, спасибо большое stoik123 за помощь, исправил файл. все работает.

Мне не нравица скандок... много что не делает, и бывает по английский все.

чет как то не густо на 70 рублей

пропиши кей в родной бсм и будет запуск

напиши в личку и почисти свою нет возможности тебе написать

какой именно подошел ?

test.bin такой вариант попробуйте

https://cardamp.ru/view_full_one.php?id_damp_list=24571

https://www.drive2.ru/b/551049665269727576/

Всем Привет! Решил написать отчёт, может кому пригодится, я сам такое искал. На днях делал сиё авто. Сначала попытался сделать с помощью Tacho Universal. В описании на странице 28 "Modell Mercedes E Klasse Can" написанно что мол можно "зафлэшить" щиток так, что он после этого с замком не синхронизируется и замок можно не трогать. На практике же выяснилось что Tacho Universal с щитком не связался. Думаю что CAN Dongle дефектный попался. Затем достал R270, я им до этого только M35080 стирал. В описании указанны лишь маски процессоров, поэтому пришлось распаять замок чтобы увидить какая маска. Потом опять спаять и подключиться внутрисхемно. Шлейф что в комплекте оказался с неправильными цветами проводов, думаю они у всех будут разные, поэтому нужно считать. Заметил что для чтения нужно почемуто обязательно указывать "4M, 8M или 40M", иначе не читает. Я так и не понял для чего - любые установки дают одинаковый результат. Сохранил EEPROM и Flash на всякий случай. Изменил в EEPROM на строке "20" байты так, чтобы с 0020 по 0028 были "00" и записал. Инфо брал из Tachosoft, правда выбрать пришлось Mercedes->MERCEDES CLK / SLK Class->Mercedes CLK Class W208 - (Dash+EZS) - 2002 year вместо Mercedes->MERCEDES CLK / SLK Class->Mercedes CLK Class W209 (Dash+EZS) - 2004-2007. Т.к. последнее для этого замка явно не подходило по структуре - там указаны неправильные адреса. В доске оказался EEPROM 24U17. Прочитал его с помощью UPA, выставил 24с16 и сохранил. Несовсем понял алго с Tachosoft, записал с помощью Tacho Universal. Доску включал для проверки на столе - из за чего теперь горит SRS. Всё поставил на место, для проверки покатался - всё в порядке. Попробовал стереть ошибку с помощью Carsoft 74 - связался только с моторником. Сказал клиенту чтоб съездил на Bosсh или ещё куда чтоб ошибку потёрли. Были заморочки с вытаскиванием замка - пришлось всю арматуру под рулём снимать и середину где мафон стоит. Пытался залездь через педали сняв нижний щит (как здесь на форуме описывали), но там даже замок не пролезит, не говоря уже о руке. Дампы и фото прилагаю. Маска процессора замка 0K50E. EZS W209 4M EEPROM Original 213991km.BIN EZS W209 4M EEPROM Modifiziert 0km.BIN Dash W209 Original 213991 km.bin Dash W209 EEPROM 24U17 140000km.bin EZS W209 4M Original Flash.BIN

Вот програмулька бесплатная бес проблем сделаешMercedes Sprinter Vito Start ERROR 1.3.rar

fiatducatoclub.ru/viewtopic.php?f=45&t=7520

gt-forum.info/threads/13773/

Лаунчем сделал такую же подушку , краш снял, восстановил кодировку и пролили параметрию.