Лидеры

На канго не всё так просто, если он готов ездить без показий топлива, тахометра и т. д. это будет подешевле, но всё равно на порядок дороже чем сделать по нормальному))) А желать то они много че желают, можно и коректно удалить иммо, но боюсь что ценник клиентосу поубавит его хотелки.

вы как мастер должны обьяснить а не идти на поводу мало ли кто что хочет он за 100р хочет, вы тоже делать будете ?

не будет это работать. вы выкладываете программы на всех форумах и даже не имеете представления о их работоспособности!!! я конечно понимаю что надо зарабатывать денюжку, но надо и проверять что выкладываете!

Благодарю. Блок сделал .

Нет. Корпус пилить не дали. PS: Нашел все таки инфу, виденную ранее, правда для MED17.8.10 в таком же корпусе. bosch_med17.8.10.pdf

ID: 429DEDF107B6132988239332212D3801 Ver: 17.10.XXX NA: f008e1e7998a09697d1e7e0ee8b5950b50292207131554 EU: c074a59da5e9850ddbe6d01574089c8750292207131554 JP: 88cb2f1a17a3150075221329ee0f7f45905ed2e44a1232 OT: a0115595d1f4962265e007a147211e7850292207131554

Здравствуйте, уважаемые! Прошу помощи в решении вопроса с иммо. Суть проблемы такова: имеется Рено Кангу 2008г. siemens ems3132 CAN с периодическим отсутствием запуска из-за глюков иммобилайзера. Чистка области eeprom как на бескановых блоках результата не дает. При подключении эбу после чистки, по can шине автоматом прописывается какая то дрянь, которая требует полностью рабочего иммо. Существует ли решение программного отключения иммо? Прикрепляю стоковый full. 29f200 immo on.FLS