Лидеры

TOYOTA Techstream V17.20.013 (08/2022) Thanks Mr. Autokent!!! TOYOTA Techstream V17.20.013 (08.2022).txt

ID: 5DB17B19FBFE6A6FAA556509FAD54804 Ver: 17.20.XXX NA: fb9a0bb6e610901931b4cf9eaa1d684b50292211012019 EU: 87fa537eb127727478ff7ffe71eeae5650292211012019 JP: 2d5bf7fdf6c0200111220129da8e6c956f8e26c5a58082 OT: 73ae24556b2e8b416dac2af96e648bdf50292211012019

auto-bk.ru D8ZAYT-H2ZHN2-EG7367-T7Z257-FRXZSE-83FCRE-LGVTZS-HKLS4R-ALPSVW-8NX8VF-X8Y7BS

ID: 7CB9552FECD0879DD68BE18F7509CE04 Ver: 17.20.XXX NA: 720ab2e0163a47e0808cabaa96270c1750292210311954 EU: c02a05d9f4b33dcf3cebaedee75b5ef750292210311954 JP: e751fa0ad3701901052231291a99c845d2bd1a9ddea4d5 OT: 29e03cef4dd5e1fac060dd2ad8e26f8750292210311954

ничего еще не шью, потому и вопрос. я вам как-то дорогу перешел? на всех моих постах - вы. 🤨

Проведи конфигурацию адаптера....выбери свой из списка адаптеров...

Может кто схемой поделиться. Буду очень благодарен. 🙂

Добрый день. Память только в приборке? больше нигде ее нет записанной?

Я удалил файл сегодня. Не актуально стало с выходом лечения 14 версией. - Если у кого осталась 13 версия, то можете выложить.

Читай епром так як на фото(крапки підключення)Читати і програмувати 24с16 не випаяючи епромку,подаєш живлення на маг не більше 8вольт

Для определения кода и чтоб збросить локед нужно еще читать и 24с16. Я такой маг делал без кода изменениями в 24с16

только лекарство. програму скачиваем на просторах интернета. Odis-E 14.1 Patch.txt

Bamper спасиба за иформацыю, в блоке походу флешка, буду паять, вот фотки похожего блока вместе с дампами. DAEWOO.rar

Добрый день. Может кто подвязывал оригинальный смарт ключ (чистый) к toyota\lexus. Это возможно сделать с помощью кабеля Mini VCI J2534 и Techstream? если да то какая версия нужна? Хочу попробовать подшить к Lexus nx 300 рест. Заранее спасибо!

Ключ ресет?

Я не спрашивал, к кому обратиться 🤨

Всем привет. хочу запрограммировать ключ (с пультом) в FIAT DUCATO. Нужно ли как-то "перекодировать" купленный ключ? (У меня есть FIAT CODE и программа MultiEcuScan) Прочитал в инетернете, что пульт может не работать, потому что транспондер должен быть закодирован специальным устройством

ау, вы вообще читаете что я пишу? У МЕНЯ ЕСТЬ ГИДРАВЛИКА для обжима ГИЛЬЗ и клемм с такой обжимкой (клеммы типа ТМЛ). я специально ставил фото с обычной 6мм мамой, вот такие да - "хлипенькие", есть такие же хлипенькие кольцевые, и да, идут под сигналку или иную "слаботочку". Те что на фото желтые и ниже такие же луженые очень даже не "хлипенькие", настолько, что обычная ручная обжимка (likota кстати, а не с алика за 300р) нифига их даже погнуть не может, не то что обжать. Кольцевые типа "тмл" не всегда удобны - большие, и под провод типа 4кв они не идут, можно конечно в 2-3 раза сложить, но колхоз есть колхоз. не обожмет, слишком большое сечение, вот и спросил, может кто знает обжимку под 4-6кв мм. тут походу секта молотка и припоя, ЖАЛЬ. Никого оскорбить не хочу, но думал хоть на узкопрофильных форумах подскажут "профи". Развивать надо свое ремесло, а не пользоваться камнями и палками. Повторюсь, бывает подключаю допы с нагрузкой 20-30А. сечения 4кв вполне достаточно, но ТМЛ там излишество, не всегда уместное и подходящее. Клеммы есть, а обжимок нету - парадокс...

Добрый вечер уважаемые друзья, хотел у вас попросить помощи для подсчета кода. Ситуация такая купил авто в прошлом году. Ключ один. В машине прописано 3 ключа. И честно говоря боюсь за авто. Хотел прописать запасной ключ, и стереть неизвестные. Hyundai 2008 KMJWAH7JP8U009847. старый пин посчитал Pincode.exe 786912 .Но он не подошел. Спасибо Заранее

История такова. Достался мне в ремонт Форд Куга 2014 1.6 бенз. Акпп. Бесключевой с кнопкой Power. Утопленник. Его уже , как всегда, чинили до меня, меняли кучу блоков ( до конца не выяснил каких) . Моторник родной . BCM всунули с буквой B , под кнопку уже не подходит, но для прикола залил конфиг по вину в него , на приборке начала выскакивать надпись , ключ не распознан... ладно это лирика. Взял бу блок BCM с буквой F , как в оригинале, отличается последняя буква, но в фордах вроде как на последнюю пофиг. Лью конфиг. приборка молчит. Подключаю старичка X100PROS, проверяю количество ключей в BCM , 2-е штуки. Хорошо. Через полную утерю кладу единственный ключ в два этапа , сначала иммо , потом кнопки. проверяю запомненых ключей = 1. ну ок . машина с кнопок ключа открывается - закрывается. Приборка не включается . признаков хотя бы зажигания нет. Вобщем кроме открыть -закрыть, тишина полная. Внимание вопрос : Какие блоки участвуют во включении зажигания в этом авто, ну кроме BCM и PCM ? Какая-нибудь схема опроса блоков существует перед включением зажигания?(Это уже второй)