Лидеры

Все прошивали 4 раза но ни чего не помогло и достали ключ 5562,в водишь и когда последнию цифру в вел он начинает мигать как и раньше, типа не тот код, прошивали стрекалкай, не помогло, потом вставили флеш с кокимито кодами что б удолить иммо, вкл зажигание как сказали на 30 сек потом выкл и снова на 30 сек вкл, потом снять блок достать флеш и в ставить обратно радную и завести, но увы ни чего не произошло, нет питания из блока на реле и насос и форсунки, тоесть - минус. Починить так и не удолось.

Не борзый, а спроведливый, и закройся. И не надо раздувать агресию, на жену свою будешь рычать.

Только зарегистрировался и помогите подскажите. Здесь люди годами шишки набивают чтоб знать как и что делать. Закупают дорогостоящее оборудование которое не так быстро отбивается , Вам правильно сказали обратитесь к спецам так будет быстрее и дешевле.

Так отдайте машину в ремонт. По поводу консультации вы форум не тот выбрали.

Чем горячей воздух во впускном коллекторе, тем лучше вспышка происходит. У вас владелец авто скорее всего насос начинает под заклинивать топливный. Это зачастую происходит в жару 30 градусов. Обратитесь в сервис и пусть манометр подключат и выведут под щетки на лобовом стекле или у топливного бака. Ну и по катайтесь и смотрите давление. Как вариант ещё может кат так делать но сомневаюсь )

А по поводу спецов уже обратился и видимо такой как и ты деньги взял а ни чего не сделал и не помог, только языком чесать можете, те кто готов и помогает спрашивают по теме и уже делают и думают. Болобол.

А по поводу спецов уже обратился и видимо такой как и ты деньги взял а ни чего не сделал и не помог, только языком чесать можете, те кто готов и помогает спрашивают по теме и уже делают и думают. Болобол.

Здравствуйте. Пожалуйста, подскажите. Не работает ЭГУР. На моей машине, диагностика тоже не выявляет ошибок блока. Насос разбирали, осматривали плату, разъемы. Каких-либо повреждений, следов коррозии выявленно не было. Если, как говорит Scad, вероятная проблема в убитом моторчике насоса, можно ли его поменять/отремонтировать? Цена, которую назвал дилер, запредельная - 50 000 руб. И, боюсь, эта сумма не окончательная. Skoda fabia I 2006, BME, МКПП, 1,2 л, VIN TMBJY16Y864625344. Благодарю за внимание. Кирилл, Самара.

Да я владелец, купил не давно для радителей хотел довести до ума, но уже не хочется остовлять для себя так как уже проблемы. Диагностику подключали лаунч ни чего не показала все чисто. Прошивку якобы сказади делали декодером, что имменно не говорят, говорят какаято микросхема моторола. Для чего прошивал, что б убрать иммо и поставить эмулятор ну и типа сказали что если прошьем то иммо отключат в эбу и будет работать. Где прошивки не понял вопроса. Что лили не знаю сказали декодировали. История снял кнопли стеклоподьемника чистил, потом предохранители вытаскивал смотрел, а потом завадить а она не снимает с ключа блок и все. На стенд у них ставят эбу все включает все работает, не могут понять что за проблема

Ну и закупай, мне то что, не знаешь или не хочешь, сделать добро, оставь свае мне ние при себе, а те кто хочет заработать дистанционна они заработают и останутся довольны, а ты сиди и д... Чи. Умник. Пойми одно не все такие как ты, есть люди которым не всеровно на других и они помогут, а такие как ты только деньги, деньги, так ты ни когда не заработаешь и останешься со своей шишкай и оборудованием. Не надо зажираться и будет тебе добро. Всем хорошего настроения и удачи.

Слыш борзота. Мы что на ты переходили ? Или лично знакомы. С работой у меня всё нормально. Лично я за несделанную работу денег не беру. А ТЕБЕ как попрошайке такой спец и достался.

Китай матик с прошивкой 2.21.22 с блютузом. Цена 9000 р. Доставка отдельно. Есть ещё немного нормальных КАН-трансиверов SIT65HVD233 для замены неликвида в китайматах. Цена 150 руб. за штуку.