Лидеры

Извините что так долго. Хочу отписаться по моему проблему и РЕШЕНИЯ ЕГО. Проблема была в кривой прошивке. Залили новую прошивку (Divan) благо предоставил. И потом через рено клип сделал нужную кодировку и адаптация и синхронизация. За что очень благодарен " Divan ".не смотря на все сложности (из-за меня),он терпеливо и самое главное вежливо сделал всё на высшем уровне. За что хочу повторно выразить ему благодарность искреннее. Если такая проблема можете смело обращаться, человек мастер своего дела. И хочу поблагодарить всех кто уделил свою время и участвовал в обсуждения.

Chipexplorer_195 c дополнительными модулями , вот ссылка пока работает http://depositfiles.com/ru/files/u5hx22sga

А чем чужой VIN в моторнике мешает постановке на учет?

на матизе с 08 года дпкв стоит на кожухе сцепления и считывает с задающего диска на маховике

этот автомобиль может работать с отключенным датчиком распредвала , только сигналы на модуль зажигания подаются сразу на 2 горшка и двигатель из-за этого псыкает потому что искра проскакивает во втором открытом горшке, ты провода на дпкв и дпрв местами не перепутал? не помню разные там разьемы или одинаковые

думаю ремень грм порвали и теперь клапана загнуло. движок с трамблом или без так и не сказал

семыч к кузе в дулево подьехай. а еще лучше почитай блоки тойота программируются плохо. а распиновку тебе здесь никто не подарит не дорос ты еще парень из кабаново, а подарят я тебе антирекламу по всему району сделаю